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Opel Adam cabriolet : comme ça ?

Adrien Raseta

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Opel s'apprête à produire une version cabriolet de sa citadine Adam. Nos confrères ont déjà une vision de ce que pourrait être sa déclinaison à toile souple.


Comme la plupart de ses concurrentes, la citadine Opel Adam est condamnée à perdre son toit. Voici une illustration de ce que pourrait être sa version cabriolet.

Des sources proches de la marque ont précisé qu'une esquisse de cette Adam cabriolet a déjà été réalisée par Mark Adams (le britannique qui a dessiné le modèle de base) et son équipe. Ce designer a récemment été promu patron du design Cadillac et Buick aux Etats-Unis, mais le travail sur la citadine est achevé depuis quelques temps.

L'illustration montre une interprétation de nos confrères. Compte tenu des faibles proportions de la voiture, il est quasiment certain que l'Adam va suivre l'exemple de ses concurrentes Fiat 500 et Citroën DS3 Cabrio : garder la ligne de toit et les cadres de porte intacts en adoptant une toile souple. La lunette arrière en verre se rabat sur la plage arrière, l'espace aux jambes des sièges arrière devrait être réduit.

La version à hayon sera disponible début 2013 à partir de 10 990 €. Comme ses cibles, une rallonge d'environ 2500 € sera demandée par rapport au prix de la version fermée.



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Mots clés :

Futurs modèles ; Scoops ; Adam ; Opel ; Adam ; Citadine ; Cabriolet ;

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 13h09

    Au lieu de répéter bètement ce que vous dit de dire les pontes du Marketing dites clairement que c'est une découvrable....à la limite...mais pas un cabriolet !!!

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    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 13h25

    j'ai un toit ouvrant a ma voiture, j'ai le droit de dire que j'ai un cabriolet?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 13h34

    "Nos confrères ont déjà une vision de ce que pourrait être sa déclinaison à toile souple".
    "L'illustration montre une interprétation de nos confrères".

     
    Pourquoi, à chaque fois dans ce genre d'article, vous ne précisez jamais qui sont vos confrères ?
    Ca fait aussi partie de l'info, il me semble.

     
    Normalement, vous devriez mettre un lien vers les articles originaux.

  • Par cappon le 16 Octobre 2012 à 13h48

    Oh une Fiat 500 cc :-)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 13h55

    yyyyeeeeeeeeeooooouuuuurrrrkkkkkkkkkk

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 14h04


    On peut pas faire de vrai cabriolet avec ces petits véhicules, faut conserver les côtés de caisses pour conserver la rigidité et ne pas trop l'alourdir.

     
    Mark Adams est un bon designer, il a crée une gamme cohérente chez Opel et bien évidement GM va le repiquer, GM repompe tout d'Opel...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 16h01

    le toit souple revient à la mode et c'est très bien.......populaire et découvrable comme cela se faisait après guerre la 500, l'audi a1, cette adam, une belle triplette de voitures sympa et bien sûr la mini pour qui souhaite un vrai cabriolet toilé

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 16h02

    Gris foncé + rouge + blanc ça lui va pas du tout !:non::nanana::nanana::nanana:

  • Par roc et gravillon le 16 Octobre 2012 à 16h30

    Quel prétentieux aussi ce Mark Adams.... aller exiger de donner son nom à la voiture qu'il a dessinée.

     
    Qui aurait cru que la Visa ferait un jour école...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Octobre 2012 à 17h16

    A quand une Opel Gravillon 6x6 ?

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