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Opel Astra OPC : foudroyant!

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Le 09 Mai 2006
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Progressivement, la famille Astra s’agrandit. Après la berline, le break, le coupé dénommé GTC, voici maintenant l’OPC, la version super sport. Au programme : 240 ch, une vitesse de pointe de 244 km/h et un look dévastateur.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Opel Astra

168 g/km Malus : 750 €

Début de commercialisation du modèle :
Opel Astra

Juillet 2005

Même s’il est important pour un constructeur de posséder un véhicule typé sport dans sa gamme, cela répond plus aujourd’hui à un souci d’image qu’à une demande massive de la part de la clientèle.
La plupart des constructeurs ont opté pour cette conduite mais Opel est sans aucun doute celui qui pousse cette politique au paroxysme.
La marque au blitz a mis en place une gamme entière "hypersport" portant le sigle OPC signifiant Opel Performance Center alors que ses concurrents directs comme Renault ou Ford se sont cantonnés à des modèles de leur gamme avec notamment les Renault Clio RS, Renault Mégane RS, Ford Focus ST ou Ford Fiesta ST.
Tout a débuté en 1999 avec la première Astra OPC qui inaugurait par la même le coloris Bleu Bermudes caractéristique de ces versions. Deux ans plus tard, ce fut au tour de l’Opel Zafira d’être métamorphosée. Le renouvellement des générations n’a pas mis fin à la famille OPC et il en a même accéléré le mouvement puisque presque toute la gamme dispose de sa version bodybuildée.
A l’heure actuelle, la famille OPC est donc composée de l’Opel Astra 3 portes GTC, de l’Opel Zafira, de l’Opel Vectra berline, de l’Opel Vectra break et depuis peu de l’Opel Meriva.
De quoi satisfaire les différentes attentes des sportifs de tout bord.

Pour en savoir plus sur Opel Astra H Gtc (3e Generation) Opc

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