Toutes les futures stars de 2007

Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Olivier Pagès
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Le Mondial de Paris en a déjà donné un avant-goût. L’année 2007 promet d’être riche en nouveautés. Quelle que soit la marque ou le modèle que vous désirez découvrir, vous avez de fortes chances de trouver votre bonheur. Afin de vous faire patienter, Caradisiac a sélectionné les 10 modèles les plus attendus.

Après une année 2006, bien remplie en matière de nouveautés mais relativement morose en raison de la flambée du prix des carburants et de la baisse de certains marchés comme en France, les constructeurs vont repartir à la charge. Entre le début de l’année marquée par les premiers essais des véhicules dévoilés à Paris puis ensuite le raz de marée du salon de Genève et de Francfort à la rentrée ; cela promet du beau et du lourd.

En attendant ces nouveautés, Caradisiac a retenu certains modèles qui méritent le détour. Petit tour d’horizon.

Audi Q5

Après le succès gigantesque du Q7, Audi prévoit de décliner le concept avec le Q5, un SUV de taille plus réduite qui serait basé sur la plate-forme de l’Audi A4, tout en reprenant les grandes lignes stylistiques de son grand frère. Présenté à Genève, il devrait être lancé vers la mi 2007.

Citroën C4 Picasso

Le dernier-né de la gamme monospace de Citroën s’intercale entre le Xsara Picasso et le C8. Présent sur le marché depuis octobre dernier en version 7 places, 2007 sera l’année du déploiement de ce modèle qui devrait connaître une déclinaison 5 places.

Dacia Logan Break

Après l’engouement suscité par la Logan berline, la déclinaison MCV c’est à dire break devrait connaître à coup sûr un énorme succès. Premier essai et commercialisation au mois de janvier 2007. Si vous êtes intéressé, soyez patient car le délai de livraison est de 6 mois. Les tarifs devront osciller entre 8 800 et 10 640 €.

Fiat 500

Le mythe va bientôt revenir. Dès le mois de septembre 2007 et le salon de Francfort, on pourra enfin admirer la version définitive du modèle qui remplacera le légendaire pot de yaourt.

Kia Cee’d

Pour la première fois depuis le lancement de la marque en France, la prochaine compacte du constructeur coréen risque de faire de l’ombre à la concurrence. Pas forcément au niveau des qualités intrinsèques de la voiture que nous jugerons dès la semaine prochaine mais en raison de sa garantie exceptionnelle : 7 ans ou 100 000 km. Une offre unique.

Landwind

L’apparition dans les concessions des modèles chinois semble être une histoire sans fin. On en parle mais on ne vois rien venir. 2007 devrait être marquée par le lancement des premiers modèles : on pense notamment au Fashion : le monospace de la marque pour le premier semestre 2007 et peut être le 4x4.

Peugeot 207 CC

Exposée sous la forme du concept E-Pure, la Peugeot 207 CC circule pourtant depuis longtemps sur nos routes. La présentation officielle aura lieu au salon de Genève 2007, mais très peu de chances d’avoir des surprises, tant le concept était abouti.

Renault Twingo

Vous êtes l’un des fans de la première Twingo. Voici bientôt la remplaçante de celle qui après 14 ans d’existence continue d’occuper le top 10 des ventes. Ce sera difficile de faire mieux. L’erreur n’est pas permise surtout que le projet définitif a été repoussé d’un an par Carlos Ghosn.

Renault Laguna III

Le PDG de Renault l’a affirmé, « La Laguna III sera sur le podium de la fiabilité de sa catégorie ». Il y a donc du travail en perspective chez le constructeur au losange. Au programme de ce projet : une berline, un break mais surtout un coupé. Une carrosserie inédite.

Toyota Auris

Toyota AurisLe second constructeur mondial tire enfin un demi trait sur sa Corolla, lancée en 1966. A l’occasion du Mondial de l’auto, Toyota a révélé celle qui lui succèdera à travers le concept Auris. Une appellation découlant du latin Aurum qui signifie or. Souhaitons-lui une aussi longue carrière.