3. A retenir : partition maîtrisée pour la Sandero

Comparatif - Dacia Sandero VS Citroën C3 : le prix n'est plus son seul argument

Avec de tels écarts de prix, on peut effectivement se poser la question. La Dacia Sandero a-t-elle réellement une rivale digne de ce nom ? Reste que ses prestations ne sont plus si éloignées face à des polyvalentes nettement plus endimanchées. Certes, l’habitacle coquet et très confortable de la Citroën C3 continue d’avoir ses adeptes. Et ses prestations sur la route savent encore convaincre. Mais pour nettement moins cher, la Dacia est plus pratique, tout aussi bien dotée et beaucoup plus performante… Les quelques pingreries de la française en matière d’équipement ne plaident pas non plus en sa faveur. Reste l’option de l’occasion récente. Avec une telle décote, une C3 peu kilométrée peut facilement s’échanger pour le prix d’une Sandero neuve. Question de point de vue.

	Dacia Sandero TCE 90 Confort	Citroën C3 Puretech 83 Feel
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,8 /20	12,6 /20

Explication des critères de notation

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