Essai 12,9 /20 Essai - Dacia Jogger hybrid Extreme (2023) : le luxe accessible Le 18/09/202363 Comme le reste des modèles de la gamme Dacia, le Jogger profite aussi de la finition Extrême, qui renforce le côté baroudeur tout en enrichissant l’équipement et en garantissant un tarif toujours imbattable.
Essai Essai vidéo - Dacia Jogger Pack Sleep : la Vanlife enfin accessible Le 11/07/202364 Comme beaucoup, vous avez envie de goûter aux joies de la Vanlife, malheureusement vous n’avez pas le budget qui le permette. Dacia a pensé à vous et propose sur le Jogger, un pack Sleep pour transformer votre voiture en van. Petit test avant l’été.
Essai 12,8 /20 Essai - Dacia Jogger Hybrid : l'hybride pour tous ? Le 15/02/202374 Avec cette mécanique empruntée aux Renault Clio et Captur, le Jogger propose aux familles à petits budgets de passer à l'hybride. Enfin petit budget, pas vraiment : dans cette version, le break aux allures de SUV de Dacia réclame au minimum 24 600 € et 5 000 € de plus que la version GPL. Autant dire qu'on en attend un agrément de conduite élevé et un appétit d'oiseau…
Essai 13 /20 Essai - Dacia Jogger Eco-G 100 ch (2022) : que vaut la version GPL ? Le 09/02/202241 Après les cartons commerciaux des Sandero et Duster, Dacia revient sur le segment des breaks compacts avec le Jogger. Un modèle destiné aux familles qui va faire oublier à coup sûr le monospace Lodgy. Essai de la version qui devrait représenter la majorité des ventes à savoir l’Eco-G 100 ch fonctionnant notamment au GPL.
Essai 13,2 /20 Essai vidéo - Dacia Jogger (2022) : le break qui casse les prix Le 02/02/202299 Dacia renforce son offre familiale avec le Jogger, un grand break baroudeur capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers et vendu moitié moins cher qu'une concurrence... qui n'existe pas. Essai de la motorisation essence Tce 110.
Essai Essais longue durée - Les Dacia Logan, Logan MCV et Sandero testées entre Paris et Bucarest (6/7) - 3 vidéos Le 04/03/2018130 Vous avez déjà découvert la partie touristique de notre périple, "25 000 kilomètres en Dacia". Place maintenant aux essais des modèles utilisés pendant une semaine entre Paris et Bucarest, à savoir les Logan, Logan MCV et Sandero. Ont-elles été confortables à la longue ? Comment se sont-elles comportées sur les difficiles routes roumaines ? Réponse en vidéos à ces questions et à beaucoup d'autres.
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Dacia Logan MCV Stepway : l'Allroad à petit prix Le 22/08/2017157 La Logan MCV enfile la panoplie du parfait petit baroudeur avec l’appellation Stepway. Cette déclinaison très prisée par la clientèle Dacia sur les autres modèles de la gamme a pour objectif de relancer des ventes mollassonnes. Essai au volant d’une version dCi 90.
Essai 13,7 /20 Essai - Dacia Logan MCV restylée : toujours mal-aimée ? Le 09/02/201762 Comme le reste de la gamme Dacia, la Logan MCV a bénéficié récemment d’un restyling. Suffisant pour relancer ce modèle qui peine à séduire la clientèle ? Réponse avec ce premier essai réalisé avec le moteur le plus vendu, le dCi 90 ch, couplé à la boîte automatique la moins chère du marché.
Essai 13,7 /20 Essai - Dacia Easy-R : la boîte auto low cost ? Le 18/07/201695 Chez Dacia, on est prêt à faire l'impasse sur de très nombreux équipements pour garder des tarifs au plus bas, mais face à la demande toujours plus croissante de boîtes de vitesses automatique, le constructeur roumain a fini par céder en en proposant une en option sur ses Logan MCV et Sandero, baptisée Easy-R. Est-ce qu'elle vaut le coup et le coût ?
Essai 14 /20 Essai - Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 Prestige : l'illustration ultime du bon rapport prix/prestations Le 20/03/201576 Nous avions déjà essayé la Logan 2 MCV lors de sa sortie, mais dans sa version diesel la moins puissante 75 ch. Un peu juste pour les départs en vacances chargé à bloc. La version diesel la plus puissante, 1.5 dCi 90 ch, est-elle à même de représenter la solution ? C’est parti pour 1 500 km aller-retour en direction de la Suisse pour répondre à cette question.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)