5. Bilan : toujours pas le meilleur

Essai - Renault Kadjar Tce 160 ch : que vaut le plus puissant des Kadjar ?

Ce restyling fait du bien au Kadjar. Même si les modifications extérieures et intérieures sont plus légères que ce que l’on aurait souhaité, le SUV de Renault s’améliore. Toutefois, pas suffisamment pour vraiment prendre le leadership de la catégorie et détrôner ainsi le Peugeot 3008. Sa situation pourrait même s'aggraver car il va devoir composer avec le Citroën C5 Aircross, nouveau venu de poids dans la catégorie. Finalement, son dernier atout réside ses tarifs (32 600 – 36 200 €) qui – malgré un malus supérieur à ces rivaux français - restent compétitifs, mais très proches du SUV aux chevrons (33 150 – 36 250 €) qui risque de se positionner comme son principal rival.

Le Kadjar Tce 160 ch est commercialisé à des prix débutant à partir de 32 600 €, soit 1 500 € de plus que la version 140 ch. Pas sûr finalement que cette différence de prix soit justifiée...

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
(2) 1.3 TCE 160 FAP INTENS	135	32 600 €
(2) 1.3 TCE 160 FAP INTENS EDC	133	34 300 €
(2) 1.3 TCE 160 FAP SL BLACK EDITION	135	34 400 €
(2) 1.3 TCE 160 FAP SL ESF	135	34 500 €
(2) 1.3 TCE 160 FAP SL BLACK EDITION EDC	133	36 100 €
(2) 1.3 TCE 160 FAP SL ESF EDC	133	36 200 €

Caradisiac a aimé

La légère amélioration de la qualité
Les qualités dynamiques
La position de conduite
Le bon confort

Caradisiac n'a pas aimé

Le restylage trop léger
Le bruit et le toucher très désagréables du levier de vitesses
La puissance trop linéaire
Les aides à la conduite en retrait par rapport à la concurrence

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