3. BMW X1 sDrive 20i 170 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - BMW X1 sDrive 20i (2023) : que vaut la version essence de 170 ch ?

La concurrence

Sur le marché des SUV compacts premium, on retrouve bien sûr l'incontournable trio allemand : BMW X1 sDrive 20i (170 chevaux, à partir de 44 870 €), Audi Q3 35 TFSI (150 chevaux, à partir de 41 490 €) et Mercedes GLA 200 (163+14 chevaux, à partir de 45 549 €), mais parmi les alternatives, le Volvo XC40 B3 (163 chevaux, à partir de 41 350 €) mérite votre attention, tout comme le Jaguar E-Pace P200 (200 chevaux, à partir de 54 900 €), qui s'affiche toutefois sensiblement plus cher.

À retenir : un SUV moderne

Le nouveau BMW X1 propose une alternative intéressante à ses rivaux de toujours, et bénéficie d'un look plus moderne, d'une présentation intérieure attrayante, ainsi que de motorisations essence à hybridation légère dernier-cri. Au volant, la souplesse et le confort sont appréciables, et cette motorisation 20i est convaincante malgré un appétit prononcé en carburant. Dommage toutefois que certains équipements, que l'on devrait désormais retrouver de série à un tel niveau de prix, soient toujours proposés en option chez BMW.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
(U11) SDRIVE 20I 170 DKG7	135 (wltp)	44 600 €	260 €
(U11) SDRIVE 20I 170 XLINE DKG7	135 (wltp)	47 250 €	260 €
(U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7	135 (wltp)	48 500 €	260 €
(U11) SDRIVE 20I 170 BUSINESS DESIGN DKG7	135 (wltp)	48 500 €	260 €

Caradisiac a aimé

La présentation intérieure
Le silence de fonctionnement
Le confort

Caradisiac n'a pas aimé

L'ergonomie du système d'infodivertissement
Les équipements standard proposés en option
La consommation de carburant

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