Par Anonyme
Les préjugés sont tenaces...
Audi A5 Senner-Tuning : Un TDi de 300 chevaux..
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Les préjugés sont tenaces...
Par Anonyme
Aussi tenace que ce que le diesel pue...
Par Anonyme
@2008-07-15@13:25 : +1 ... :ptdr:
Par Anonyme
comme c'est triste de voir que tout le monde persiste avec des moteurs qui faisaient CLACLACLAC dans les années 90 et CLOCLOCLOC maintenant.... c'était marrant au début mais la... :roll: je trouve ca aussi débile que de faire des twingo 1.2L Turbo.
Par Anonyme
Maintenant les diesels ont un V6, V8, V10 et V12, ont un bruit qui fait vrAAOOUuum vrAAOOUum et dont les performances dépassent ou égalent les moteurs essence de même puissance. Ce 3.0 TDI sur l'A5 est fabuleux, c'est vrai que notre fierté en prend un coup quand on sait qu'un TDI d'origine Audi grille tout le monde au démarrage, sur route, autoroute et même sur circuit . Sans rancune ;)
SPONSORISE

Lorsque Audi sort son coupé A5, pour concurrencer le coupé BMW Série 3, il est unanimement salué pour sa classe et son esthétique fluide. Beau à l'extérieur, il reprend malheureusement à l'intérieur la planche de bord de la berline A4, trait pour trait. Ce n'est pas un mal en soi. Elle est bien finie et ergonomique mais certains propriétaires auraient voulu plus d'exclusivité… Le coupé propose en tout cas une large gamme de motorisation et de puissances. Les versions S5 et RS5 chapeautent la gamme avec brio et un élégant cabriolet satisfait les amateurs. Belle qualité de fabrication, donc, finition sérieuse, grand coffre et quatre vraies places sont des atouts non négligeables. Les prix élevés en occasion, une accessibilité arrière difficile et quelques soucis de fiabilité font partie de ce qui pourra faire réfléchir. Il faut se montrer vigilant lors d'un achat, que nous ne vous déconseillons toutefois pas, les modèles étant petit à petit "mis à niveau".