Commentaires - Essai vidéo - BMW M5 F10 : leurre de pointe

J'ai eu l'occasion de l’essayer en Allemagne, j'avoue qu'elle est très violente; une E63 est beaucoup moins "physique". Elle à une très grande tendance de partir de l'arrière quand on appui à fond. Mais quel bonheur de rouler à 4 et en plus, très vite ! J'ai jamais vue ça c'est la berline la plus performante du monde ! La RS6 et à peine moins efficace.

franchement on vous entend toujours entrain de chouiner parce que l'intérieur est triste, mais deja moi je trouve pas qu'il soit triste, et surtout c'est une voiture, pas un jouet playmobil!!!! Si vous voulez de la "gaieté" restez chez renault, fiat et compagnie, continuez de vous palucher sur leur intérieur playmobil super joyeux, et laissez les vraies voitures aux grands garcons!

La concurrence peut retourner le problème dans tout les sens ...

BMW est le meilleur revendeur de joie :D

Une AMG E63 ou une RS6 offre sans doute le même flacon ... Mais je doute que l'ivresse soit la même ;)

Cette voiture... un bijoux! "Intérieur tout triste": c'est carré, c'est sobre, classe et ergonomique, j'adore moi.

Nickel pour un go fast !!!! Bien que la Break soit encore plus adaptée

Intérieur vieux et moche. C'est déprimant

Pour le reste par contre...

Mr Patrick Garcia j'adore le ton de vos commentaires ^^

Sérieux sans se prendre au sérieux ... Ça chambre juste ce qu'il faut là ou il faut.

Belle vidéo, bon son et FANTASTIQUE auto :D

Si vous pouviez faire des heures supplémentaire et nous éviter par exemple l'essai RIDICULE qui a été fait avec la BMW 1M par avance merci ;)

Quel talent Mr Garcia! Continuez de nous faire rêver avec humour et décontraction.

Cette nouvelle M5 est vraiment réussie en tout points.

Vraiment fabuleuse !!! J'adore

Bof la vraie nouveauté et la vraie revolution sera la M5 diesel

Je suis sur que la Megane RS lui colle un vent au Nurbur et pour 3 fois moins chere, en plus Renault en F1 ça gagne, BMW c'est la lose

belle auto, mais pfiouuuu c'est pas donné !

peut être dans 15 ans en occase quand plus personne n'en voudra ? :)

quand au commentaire sur la megane RS oui effectivement la M5 se fera peut être coller un vent, mais ça n'est pas du tout la même clientèle ni le même esprit, les deux sont de très bonnes autos dans leurs catégorie respectives.

et je dois avouer que si j'avais 120 000 a dépenser en voitures je prendrais plutôt une belle familiale mazout (avec du couple et pas trop gloutonne, genre 530 d) et une petite sportive taillée piste pour me faire plaisir à coté en toute sécurité

A quand le comparatif avec la Panamera Turbo S et la Classe E63 AMG ?

"Je suis sur que la Megane RS lui colle un vent au Nurbur et pour 3 fois moins chere" => Pour info la M5 tourne autour des 7"55 au Ring, donc la MRS aussi douée soit elle n'ira pas lui faire d'ombre...

Pffffffff, le poids est vraiment indescent! C'est à se demander si elle tiendrait la route sans toutes ses béquilles électroniques

"Pour info la M5 tourne autour des 7"55 au Ring, donc la MRS aussi douée soit elle n'ira pas lui faire d'ombre"

Merde! Pour une fois qu'une allemande est meilleure qu'une française...

12H13: Des berlines luxueuses chez les françaises? Non. Des supercars chez les françaises? Non. Des roadsters chez les françaises? Non (ah si le RCZ... qui n'arrive pas à un poil de cul des MX5 et même des Z de Bmw).

Bref... Silence franchouillard, silence.

12h24 c'est vrai que le bruit des bottes teutonnes rend inaudible la tolérance dont tu pourrais faire preuve...

12H38: Retourne la critique à tes avis trolls chauvins qui viennent la ramener sur un article traitant d'une allemande.

Magnifique voiture ! Mais le V10 atmo de la génération précédente me manque terriblement.

Fichus écolos

on est sur l'essai BMW M5 ...

Une française de même catégorie est sortie ou est prévu pour jouer dans la même cour ?

Ahh non ... ok ok ... le jour ou les françaises feront de vrais voitures sportives qui peuvent venir jouer dans la même cour qu'une E63 AMG, une RS6 ou cette magnifique M5 la on m'appellera

en attendant go les modus go la fluence ^^

Au fait, pour info le E39 m5 est un V8 5L pas 4L.

Dans le haut de gamme la France n'a pour elle que les marques du groupe LVMH ^^ ou presque. Remarquez c'est déjà pas mal !

Vu le tarif, on ne va pas en croiser beaucoup par chez nous...

Les constructeurs français n'ont pas pour but de concurrencer cette "niche" de véhicules, alors évitez de comparer des véhicules accessibles au plus grand nombre à ces voitures de sport, destinées aux gros portefeuilles...dont vous êtes les heureux possesseurs, n'est-ce pas ?

Ce qui est malheureux avec ces voitures là, c'est qu'elles sont généralement aussi bien utilisées qu'un vrai 4x4 au milieu de Paris...

C'est vrai que c'est une très belle auto mais n'empeche que pour moins que ça on a de quoi se faire vachement plus plaisir certe ce n'est pas la meme catégorie mais a coté c'est possible d'avoir une merde ...

+1 14h40. Exemple de réel intérêt : Paris Moscou, New York Los Angeles,...à une bonne vitesse de croisière et pas je fais un burn de kéké pour niquer mes pneus, mes trains roulants, etc...et que je film avec mon téléphone de merde pour balancer la video sur youtube en ayant l'impression d'être intelligent...

Petite blague par ci par là (sans devenir lourdingue), une session circuit où on ne voit pas que des tournants pris à la need for speed, une jolie voiture dans un bleu magnifique et du daft punk! C'est bon j'ai jouïe! Blague à part, ce test est un des meilleurs que j'ai vue depuis longtemps. Merci M.Garcia

C'est une très belle vitrine du savoir faire BMW !

Et ça motive les équipes d'ingénieurs ^^

Sans déconner une telle masse avec une telle puissance ... Siroter 8/9L de SP95 calé au régulateur à 130km/h moi je dis c'est BOoo

C'est aussi ça le savoir faire ! En regardant ce passage (conso) de la vidéo je n'ai pu m’empêcher de penser à mon pote et sa Saoulbaru Impreza ^^

Excellente vidéo :D

+1 Reportage sympa, mais j'aurai préféré l'essai d'une 514d.

Beau travail, vidéo de haute volée, merci M. Garcia

Cette M5, dommage qu'elle fasse un vilain bruit.

La 528i (de Mesrine) faisait elle un bruit beaucoup plus sympa.

Sinon, c'est sûr qu'elle est redoutable mais est-ce bien utile ?

Un V8 biturbo, et 47CV sur la carte grise ?

Comment ils ont réussi ce non-exploit ?

Bordel, à 130, elle consomme autant, voire moins qu'un vieux cleon fonte de 45 cv à 90 sur la RN. Respect et vive l'écologie

117 000€ pour une berline boostée qui pèse 2 tonnes? Très peu pour moi !

C'est le prix d'une Porsche GT3 !

Pas de français sur le segment ?

Normal, chiffre de vente confidentiel... Et vu les commentaires des pros allemandes ( ou anti français ), même si Renault proposait un modèle de ce type, on aurait eu droit à des commentaires du type : " C'est francais ? DONC c'est de la merde " !

Pauvre France

"117 000€ pour une berline boostée qui pèse 2 tonnes? Très peu pour moi !

C'est le prix d'une Porsche GT3 !"

Deutsche qualitat BMW

:ptdr:

Encore un gros Panzer qui servira de "coke express" entre paris-Amsterdam et qui se fera allumer des que ca tourne

sur une départementale ca doit etre dur pour le conducteur de se faire pousser par des Mégane ou lotus

OMG boite-auto... "[...]on se croirait dans une Mercedes d’il y a 15 ans."

Quelle est la musique que l'on peut entendre peu après les 2 minutes?

Merci.

je la trouve nul, ce n'est plus les bms d'autrefois,du point de vus du design et du reste, la marque a une réputation surfaite, bof quoi...

C'est quoi la chanson du milieu du reportage ?

je la trouve nul, ce n'est plus les bms d'autrefois,du point de vus du design et du reste, la marque a une réputation surfaite, bof quoi...

Exactement...Et pourtant ca serait la dernière RS6 il y aurait 10 * plus de trolls

Le pins est ptet plus classe a la récré:ptdr:

pour ceux qui trouvent que c'était mieux avant , non c'était différent ; mais il faut vivre avec son temps , aujourd'hui une berline meme sportive se doit d'avoir un turbo si ce n'est 2 !

si on veut une GT à utiliser sur circuit c'est un coupé atmo qu'il faut ( la GT3 de porsche par exemple)

personnellement je trouve que l'on est jamais déçu par BMW !

PS: monsieur garcia vous en avez de la chance !!!!!

et dire que c'est moins nocif pour l'envirronement et la santé qu'un DCI renault !

je ne compare pas ces 2 marque ça serai comme insulter bmw mais juste leurs émissions polluantes !

Ha, c'est ça une voiture....

Trop lourde, trop chère mais comme le dit Mr Garcia dans son excellent reportage, ça avionne bien...

Cette voiture n'est donc pas pour moi (j'ai besoin de mon permis déjà mis à mal par un petit dci )

S'il vous plait, faites quelque chose pour votre micro, le son est vraiment très mauvais sur toutes vos vidéos !

les Renault c'est bien beau mais les bm quand tu les met dans les tours elles hurlent comme le 528i

BMW FOREVER

""117 000€ pour une berline boostée qui pèse 2 tonnes? Très peu pour moi !

C'est le prix d'une Porsche GT3 !"""

Sauf que ta porsche tu n'as ni coffre ni 4 portes ni confort peu de gadget etc ...la M5 réuni le tout et malgré son poids, le moteur arrive a la catapulter sans problème

Félicitations aussi à votre monteur, génial on en redemande :)

"Sauf que ta porsche tu n'as ni coffre ni 4 portes ni confort peu de gadget etc ...la M5 réuni le tout et malgré son poids, le moteur arrive a la catapulter sans problème"

Tu as des coffres, pas aussi grand que celui de la M5, mais il y en a 2.

Le seul truc en moins, c'est les 4 portes, même si personnellement je trouve con de devoir casser la ligne d'une voiture juste par fainéantise, pour ne pas replier un siège les rares fois où on roule à 3 où 4 personnes.

Après, le moteur catapulte, ça vaut pas une GT3 (rapport poids puissance) mais ça pousse quand même. Le problème, c'est que vu les 2 tonnes, les proprios attaqueront que sur l'autoroute. Aaaah, le poids, ce grand ennemi ;)

En gros, cette bagnole n'est rien d'autre qu'une extension de bite à 117k€.

Lol le gamin ... Nananinanana ^^ MOI SI avec 117k€ blablabla père noël je prends une GT3 et blablabla.

Déjà d'une ont s'en bat les cou..les de ton 36.15 my life.

Et celui qui signe 113k€ pour une M5 doit pas vraiment être dans le besoin.

Possible même qu'il ai une GT3 RS dans son garage. ^^

Bref c'est pas une extension de B_te qu'il te faudrait mais un dont d'organe.

J'sais pas essai voir avec celui d'une poule. Tu devrais déjà noter une grande différence ... Mdr ^^

belle essai, bon journaliste pas comme l'autre!!!!!, belle voiture continuez c'est sa les belles voitures que l'on ne pourra peut etre jamais s'acheter mais dont on peut toulours rever!!!

Oula, rien qu'aux "lol" "mdr" "3615" et les fautes, on voit que ce message est de haut niveau ! (j'ai une idée sur l'âge de l'auteur mais laissons tomber les préjugés).

Déjà, je parle objectivement et pas de ma propre vie, j'ai jamais dis que je voulais une GT3, et encore moins une M5.

Je dis que la M5 est chère pour ce que c'est et tout ce que tu trouve a répondre c'est "celui qui a une M5 il est pas dans le besoin"...

Non, il ne doit pas se battre pour manger, mais ça n’empêche pas que ça fait cher pour ce que c'est, je vois pas ce que ça vient faire là, pareil pour la GT3RS dans le garage (il doit s'emmerder dans son tank après avoir roulé en GT3RS), ça doit être rare mais bon si c'était le cas, la GT3 RS, il l'a payé, elle est pas fournie avec la M5, si? Ça réduit pas le prix de la M5, alors pourquoi mentionne-tu ça?

Et je ne retire pas ce que j'ai dis à propos de l’extension de bite (désolé si tu es un fanboy BMW "papajeveuxunebmwMpower"), car c'est bien ce que c'est : Dans une bagnole luxueuse de 2 tonnes, en propulsion et avec moteur avant, les 560cv seront inexploitables et donc juste là pour flatter l'égo.

Après, les attaques personnelles, pas étonnant que tu poste en anonyme...

Assume un peu ce que tu dis déjà, et la prochaine fois, lis un peu mieux mes messages et fait un effort pour comprendre, merci ;)

Cette M5 me fait penser à la GTR. Pourquoi certains me diront. La réponse est simple : l'intérieur des deux est pourrie. Par contre cette M5 me fait penser à une GTR ratée. Pourquoi à nouveau. Encore une réponse simple : elle avance plus dès que ça tourne contrairement à la GTR. La cause à un chassis juste bon à faire de l'autoroute. Made in Germany = un virage et t'es finis. Sauf que y'a pas la finition made in Germany qui compense d'habitude. Bilan : cette M5 est déjà obsolète à sa sortie ! BM tombe bien bas ...

pourquoi comparer une M5 avec une GT3RS ???

Autant la comparer avec la panamera turbo S la c'est plus logique ... mais c'est plus le même prix ! A prix comparable une panamera 4S !

Puis le mec qui veut faire du circuit il se prend une GT3 rs, le mec qui veut sa le jouer plus classe il se prend la M5 ! Même si une M5 n'a pas a rougir sur circuit !

2 véhicules non comparable mais 2 véhicules de prestiges ! En general celui qui a une S500 ou une M5 dans ce garage a coté il a une GT3rs pour s'amuser a coté !

C'est comme celui qui a une A4 tdi pour sa vie de tous les jours, aller retour boulot et famille et a coté la VR6 pour s'amuser ;) !!

Enfin par pitié ne ramenais pas les française ou les renault, c'est une insulte !!!

C'est désolant de voir les commentaires ici...La M5 c'est nul, obsolète, moche, bonne à rouler sur l'autoroute et blabla !!!

Pourquoi comparer une M5 avec une GT3RS ?? la Porsche est un coupé 3 portes à 180.000€ contre une berline 5 portes à 115.00€ !! N'importe quoi les gars !! C'est comme comparer une Fiat 500 et un Audi RS3. Ou un MRS3 avec une aventador...Les comparer à la classe E ou Audi A6 serait mieux ;)

Apres comme le montre la video cette voiture peut facilement se rendre sur un circuit pour passer une apres-midi très sympa !! Il s'agit avant tout d'une berline il ne faut pas l'oublier donc avec du confort, il faut qu'elle soit utilisable pour la vie de tous les jours et par tous les temps.

Personnellement j'adore cette voiture pour les raisons suivantes :

- Savoir faire M.

- Compromis de la M5, habitable/sportivité/confort, pas obligé de choisir entre un coffre ou un moteur :)

- Le design que j'adore.

- Moins cher que la concurrence.

Reproches :

- Le son ne me semble pas aussi sympa que le précédent V10.

Voilà je ne dis pas que mon commentaire est mieux que les autres mais j'essai d’être objectif. Même si vous n'aimez pas cette voiture ce que je comprend évitez de casser gratuitement ou de faire des comparaisons sans intérêt. Il faut argumenter vont réponses sinon ce n'est pas intéressant.

Simpa mais il lui mamque une déclinaison "constructeur"plus axée pérformances pour se hisser au niveau des ténors de la catégorie.

La reine du "ring":

cadillac CTS/V "pack sport" 647ch / 330 KM/H

La "Tueuse de RS6":

jaguar XFR "serie arden" 680ch / 335 KM/H

la bonne élève:

porsche panamera "turbo S" 551ch mais plus pérformante

Cela a toujours été le talon d'achille chez bmw "M5"et audi"RS6" ou il faut aller chez des préparateurs,pour la mettre au niveau des autres "de série".

series qui ne serrons jamais importéés chez les gaulois (protectionnisme franco-germanique)..................

25L / 100 , pas mal . Mdr .

L'intérieur est vraiment nul je suis d'accord , dommage . Surtout vu le prix .

Certes une Impreza consomme un poil plus en stabilisé, mais une GT Turbo coutait 150.000frs, soit 5x moins cher que cette BM, donc surcout impossible à amortir, faut donc pas jouer sur ce terrain...!

Rask joue pas la gamine tu veux ^^

117k€ une M5 c'est cher selon TES critères ! C'est une belle nuance non ?

Va pas te pendre, Dacia à ce qu'il te faut au catalogue ^^

Veyronss toi tu as déjà gagné ! Comparer une GT-R à une M5 quelle franche rigolade ^^ Bis bis bis Champion du monde ^^

Quand comprendrez vous que l'acheteur potentiel de ce genre de véhicule (M5 etc.) n'a strictement rien à foutre du petit tour sur circuit !

Il veut juste SE faire plaisir ... Vous êtes juste des soulard qui ne savent apprécier le beau, le bon vin ^^

Sure que vous êtes de ceux qui tente le 220km/h compteur avec au hasard une VAG SDI juste parce que c'est écrit dessus PtMdr.

"Pourquoi comparer une M5 avec une GT3RS ?? la Porsche est un coupé 3 portes à 180.000€ contre une berline 5 portes à 115.00€ !! N'importe quoi les gars !! C'est comme comparer une Fiat 500 et un Audi RS3. Ou un MRS3 avec une aventador...Les comparer à la classe E ou Audi A6 serait mieux ;)"

C'est pas moi qui aie parlé de la RS, j'ai parlé de la GT3 normale, qui coûte même un peu moins que la M5.

C'est pas comme comparé une MRS à une aventador...

La GT3 coûte +- le même prix que la M5, est luxueuse aussi (dans un autre style alcantara/carbon contre cuir/plastique mou), a 4 places et 2 coffres.

Donc je trouve que c'est comparable.

Après, c'est clair que la philosophie est différente:

- D'un coté t'as la GT3 qui est un jouet super fun, le rêve d’innombrables passionnés de pilotage, tout en restant confortable (si si, vous seriez étonnés) et utilisable au quotidien.

- De l'autre, la M5, une BMW, comme une autre, mais avec 570cv pour flatter l'égo.

Ah, le message d'anonyme n'était pas encore posté quand j'ai posté le mien, j'y répond donc.

Encore une fois, je passe sur les attaques personnelles qui me prouvent ta petitesse, passons...

Je n'ai pas comparé le M5 à une GTR, mais pourquoi pas:

4 places chacune, moteur à l'avant chacune, 530cv contre 570cv, jusque là, assez similaire.

Ensuite 4RM pour la GTR, 200kg de moins, et 40 000€ moins cher.

(Après, ils n'y a pas le logo BMW dessus, les aides au parking, etc. Moi je m'en branle mais il y en a qui aiment.)

Et je suis parfaitement d'accord avec toi, celui qui achète une M5 n'a rien à foutre sur un circuit et veut se faire plaisir... en se flattant l'ego (rien de mal à cela, mais il faut appeler un chat un chat).

le diesel c'est pour les vieux et les tracteurs

+1, en ayant une telle somme à mettre dans une caisse, je prendrai pas une berline familiale boostée, il a plus efficace pour bien moins cher...!

Rask c'est pas juste une histoire de kiki hein ;)

Imagine que le Monsieur (Bah voui tu parles de kiki) veuillent "aussi" faire plaisir à Madame et les enfants. Voir faire plaisir à son voisin qui roule lui en 535d histoire d’économiser quelques euros Lol

Quand même sympa la M5 non ? :D

Et pour conclure. Nous ne nous connaissons pas donc rien de perso. Peace :)

La philosophie de BMW, c'est Freud am Fahren, le plaisir de conduite. Ils savent faire efficace, mais ca n'est pas leur principale motivation.

Toujours Anonyme le 19 Octobre 2011 à 15h50

Perso celle qui me fait kiffer c'est la M5 E61 (Touring V10)

Et les plus beaux chants automobilistique ^^ (affaire de gout) sortent de cette architecture moteur :

1° Carrera GT

2° Lexus LFA

3° BMW V10

"Rask c'est pas juste une histoire de kiki hein ;)

Imagine que le Monsieur (Bah voui tu parles de kiki) veuillent "aussi" faire plaisir à Madame et les enfants."

Faire plaisir à madame ou le voisin? En ligne droite, pour montré comme ça pousse, tu veux dire?

La ligne droite, je trouve ça chiant à mourir mais les proches aiment bien, pourquoi pas. Mais pour impressionner en virage, la GT3 reste plus efficace.

Et pour les enfants, je trouve ça inconscient d'attaquer avec les gosses dans la voiture.

"Et pour conclure. Nous ne nous connaissons pas donc rien de perso. Peace :)"

Je pensais que c'était toi qui m'avait insulté quelques messages avant.

Tous ceux qui me répondent sont en anonyme désolé si je vous confonds.

@ Caradisiac. Quelle est la musique que l'on entend entre 2m25s et 3m05s ???

Ce serait bien que vous mettiez à la fin des reportages la/les musiques utilisées.

Sinon cette M est je trouve très réussie. La ligne est franchement réussie et le tableau de bord est à mon sens très joli (question de gout...!).

Bref le seul truc qui cloche, en dehors du moteur turbo, c'est le prix...!

Franchement, ils y vont carrément pas avec le dos de la louche chez BMW...

...En même temps, la concurrence n'est pas tout à fait abordable non plus; mais bon !

MMMMMMMMMMMH la belle peinture peau d'orange bien dégueulasse sur une caisse a 117000€ !!!!

Chanson du milieu ?

C'est quoi une E63 ??? je cherche encore...

Une sportive diesel ???

Bon si quelqu'un connait le titre de la chanson un peu apres 2minutes, je suis aussi preneur.

Plus de 100 000E pour une jacky car, ça fait cher le tour en centre ville.

Je n'ai pas lu tous les commentaires, cela à déjà peut-être été dit mais en ce qui concerne la boîte de la M5 qui n'est commercialisée en manuel qu'aux USA, c'était déjà le cas sur la version précédente !

Moi l'intérieur je n'accroche pas trop, pas qu'il fasse triste (c'est allemand, c'est comme ça), mais je trouve que d'un modèle à l'autre il n'évolue pas beaucoup, on reste encore sur du bi-ton (d'habitude beige/noir) et franchement il y a peut de changement avec la version précédente. Pour ce qui est de la conduite tout le monde me dit que BMW c'est le top, je serai curieux d'essayer. On m'en dit que du bien. Le point négatif selon moi est le volant "sportif" sur ces série M, normalement mais la il fait classique, pour ne pas dire banal. Il fait un peu volant d'auto-temponante. C'est mon avis.

La musique a 2:00 c'est J.A.E - Beginning of mine (Intro) Album : JAE - Just my throughts

@18h49: Un grand merci.Pas facile à trouver!J'ai fini par mettre la main dessus, mais impossible d'avoir uniquement l'instrumental comme dans la vidéo.Si tu as un lien, n'hésite pas, merci encore.

La musique qui débute à 2 minutes environ est : The XXX - Intro

Adrien R

Merci infiniment!!!

Merciiiiiiii !!

tout a fait d'accord ! du test video comme on les aime ! on en redemande ! pas comme celui de la 1M ...

je n'aurai pas mieux dit

exterieur super joli mais interieur moche il faut changer tout ça....

Bonjour 17 octobre a 08h58, il faut juste garder a l'esprit que la rs6 est une quatre roue motrice et en plus moteur Lamborghini, donc manque de savoir faire Audi évident.

Bonjour 17 octobre a 09h23,je suis heureux de voire qu'il y a encore des hommes comme toi qui savent faire la différence entre l’emballage publicitaire sur-gonfler de la part des concurrents du maitre bmw, qui leurs est maleuresement nessaicaire pour pouvoir écoulée leur produit discounte.

Belle machine!

elle envoie...

ps: est ce que vous savez le nom de la musique à partir de 6.40??

Sacré Patrick Garcia!! Bon commentateur, et beau bolide!

oui, quelle est la musique, en millieu de vidéo??

Belle vitrine technologique, mais quel est l'intérêt au juste?

Ce prix pour avoir la couleur SUBARU c'est cher.

Et si on veut s'amuser ailleurs qu'en ligne droite, il faut changer tout de suite les pneux les plaquettes les disques et très rapidement, vu le couple transmission et rotules.

Si ca vous tente

Big merci Adrien R. !

moi je la touve pa super apart niveau moteur mais voila coi l'interieur nes pa genial comme toute les bmw sauf peut etre la serie 1 et avl'exterieur elle resemble tros a la seri 5 et a toute les bmw

jolie et sobre a l extérieur avec un très bo caractère mais l intérieur trop carrer je regrette par rapport a celui superbe de la e39 qui déchire tout se qui a suivi car trop carrer

Ca y est la M5 diesel est enfin sortie. Avec 381ch et 740Nm, c'est le diesel le plus performant.