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Après le lancement du Cayenne en 2003, Porsche continue d’élargir sa gamme avec la première berline 4 portes de la marque. Au programme, du confort, de l’espace mais des qualités dynamiques toujours aussi exceptionnelles. Lire l'essai
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Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 15h45
sont ou les prix?
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h10
Una patate reste une patate. Porsche joue sur son logo, symbole de richesse. Mais ca durera pas, avec les horribles caisses qu'ils sortent, l'histoire et le blason souffre. A trop en vouloir......attention Porsche. Tes vrais clients, ceux qui t'ont suivi dans le crise, sont pas ceux là....Attention, suis pas bloqué sur la 911, au contraire, Porsche faites nous des autos dont le design nous fait rêver, pas des grenouilles ou des patates.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h18
Mouais on pointe Porsche mais personne sur ce site n est indigné par la citadine Aston Martin la Cygnet?Je trouve ca encore plus ridicule mais apparemment on s en fout.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h47
Si l'intérieur reste agréable à l'oeil, ce n'est pas le cas je trouve du dessin extérieur. Quelque chose dans sa ligne la rend très lourde... c'est dommage.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h57
Oui Save Saab, c'est la ligen 3/4 arrière qui est lourde! La Cygnet c'est un clin d'oeil, pas une auto de gamme.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 17h38
wouahhh, je l'ai vue a Milan en couleur dorée...(qui fait ressortir la ligne) à pleurer tellement elle est moche !
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 17h42
La cygnet va exister pour qu'on puisse continuer de rêver sur des voitures magnifiques aux V8 et V12 puissants et à la sonorité magique. Si c le prix à payer, je suis pour à 100%. Vu qu'Aston n'appartient plus à 1 grd grpe et que les émissions de CO2 doivent baisser, je trouve que c 1 bonne solution. Cette voiture n'est pas mal mais est trop massif du 3/4 arrière. L'intérieur est par contre somptueux.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 18h51
Une auto pour pilotes de ligne sans licence, pour adolescents attardés, pour kékés de banlieue, pour gitans n'ayant plus de tapis à vendre, pour fashion-victims, etc... Le m'as-tu-vu à l'état pur, dans la lignée du Cayenne. Le kitsch élevé au rang d'art.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 19h11
Généralement les jeunes attardés roulent en Golf ou en BMW. Ensuite si dès que l'on s'achète une belle bagnole on est en kéké alors dès que t'es riche t'es un kéké => logique du beauf frustré. Ne pas aimer une voiture c'est un droit, faire des remarques de gosse attardé qui ne comprend rien à l'automobile (un vrai connaisseur porte des jugements avisés) est un choix !!! ==> Au moins essaye d'argumenter, c'est nettement plus productif.
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 19h21
Bon ok les gars, elle est pas spécialement "belle", quoique tout est affaire de gout, je la trouve très racée sous certains angles... Après faites pas vos jaloux avec vos commentaires à la noix ! Vous roulez en quoi ? parceque ça y va niveau critique... Si j'en avis les moyens, j'apprécierai beaucoup d'avoir le choix de ce genre de voiture : une berline confortable avec des perfs de GT pour pouvoir enmener plus que son propre popotin et celui de madame. Là, tu peux partir en sejour avec cette porsche ce qui n'était pas le cas des modeles d'avant. Je compte pas le cayenne suis pas très SUV car vehicules "sportif limite". Non, c'est pas mal en définitive comme bagnole, vous seriez pas content si on vous en offrait une ?
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 22h00
19:21: faut arreter de toujours sortir l'excuse du ''et toi tu roules en quoi'' tu crois que les gars qui ont de l'argent s'y connaissent obligatoirement mieux en caisses qu'un smicard? la passion automobile n'est pas une question d'argent sinon en suivant ton raisonnement débile paris hilton ou odigier s'y connaissent grave en automobile.............et franchement cette porsche c'est vrai qu'elle est hideuse! et dire que les pro porsches se sont défoulés à dénigrer les lignes de la gtr pendant des mois!des fois vaut mieux pas l'ouvrir trop vite !
Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 22h19
J'en ai vu une aujourd'hui à Liège en Belgique et je dois dire que j'était assez déçu par le design extérieur, l'arrière et le profil font vraiment pas porsche, quel dommage... Par contre l'intérieur est absolument sublime :love:
Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 08h38
à 19h11 Ni beauf, ni frustré: j'ai une TRES belle auto (catégorie supérieure, un peu plus intimiste... et tout aussi onéreuse) et j'en ai toujours eu! Simplement désolé, à titre de connaisseur (justement...) que les autos ne soient plus que des objets de démonstration. Quant à ton argumentation: quelle rigolade! Tu es en plein dans ce que je dénonce. Allez, va bosser: c'est l'heure!
Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 09h08
Bah si j'avais les moyens et l'objectif d'acheter une familiale, j'hésite pas une seconde celle ci fait partie des plus jolies pour ma part même si La CLS reste une merveille, la passat CC la plus abordable et la Rapide la plus sympa sur les photos. Il était temps que porsche rentre sur ce segment et pour avoir également vu la voiture sur strasbourg, elle surprend c'est certain par une ligne étonnante mais très plaisante. Je trouve que Porsche a très bien repris les éléments de design qui caractérise l'ensemble de sa gamme. Et si j'avais les moyens pour un 4x4, ce ne serait pas un cayenne mais Infiniti FX50 ou même le 37 un poil moins chers. Sinon pour des gens qui ont de l'argent et qui n'aime pas cette Porsche, ils prendront quoi comme caisse dans le même segment finalement ?
Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 17h28
ca c'est le final pour Porsche. Vive la Chine Chine, Chine UBER ALLES!!:bien:
Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 18h38
le prototype initial semblait encourageant et audacieux mais le résulat final est décevant et dépassé comme le cayenne l'est déja ,j'ai été par deux fois porchiste et heureux proprietaires de 911 et il semble que porsche tourne malheuresement autour de la belle légendaire pour féderer ses clients mais dans ce segment financier ou il y a aujourdhui plus beau ,plus design et aussi performant dommage ...je suis tout à fait daccord sur le fait qu'apprécier les voitures et les belles mécaniques est avant tout une histoire de passion et pas de moyen je me suis toujours débrouillé et beaucoup travaillé pour sastisfaire mes passions même si elles avaient un coût fiancier et dans les plus noirs moments financiers il y a le rêve de pouvoir acquérir l'objet du désir qui vous aide aussi à vous surpasser alors vive la passion et vive les amoureux des voitures .jacques de rennes
Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 23h57
Elle est hideuse. L'arrière me fait penser a la dernière génération de renault mégane.. L'intérieur rien a dire. Porsche manque en outre cruellement d'imagination : Il appelle sa version un peu musclé de la panamera la "panamera S " , copié scrupuleusement et honteusement sur la maserati quattroporte S, qui elle par contre,dans la meme cattégorie, me fait chavirer le coeur esthetiquement, et sportivement !
Par Anonyme le 21 Janvier 2010 à 01h28
Ce que je lui reproche esthétiquement, c'est de tomber à plat: c'est terrible à dire pour une Porsche mais elle manque de mordant à l'avant, elle n'est pas racée, elle manque de dynamisme. Quand à l'arrière, on dirait vraiment une FORD MONDEO. Ca c'est pour l'esthétique. Maintenant je ne doute pas que le moteur est fabuleux mais c'est pas le moteur qu'on voit en premier. C'est sûr que niveau performance elle surclasse totalement une Aston Martin Rapide. Mais elle est loin d'en avoir la beauté. Cela dit allez voir sur le site d'AUTO BILD: il y a des vues de la prochaine M5: elle défonce.
Par Anonyme le 21 Janvier 2010 à 11h49
Et bien moi je suis à 200% pour : la ligne est une chose, l'utilisation de la voiture en est une autre et l'idée de rouler en GT performante et bien finie sns laisser ses enfants à la maison me convient. J'ai récemment tester une GT3 RS et c'est très bien............sur circuit, mais pour les week end en famille l'arceau est un peu génant, en fin c'est juste mon avis.
Par Anonyme le 21 Janvier 2010 à 19h12
une berline aux performances de GT je veux bien mais si c'est pour avoir les enfants terrorisés à l'arrière qui vomissent sur les fauteuils en cuir, je dis non.
Par Anonyme le 21 Janvier 2010 à 20h08
Pour BLAISE qui roule dans une auto "catégorie supérieur" (allez savoir ce que cela veut dire ???). En ce qui concerne mon argumentation, effectivement elle est limitée mais au moins elle est dans un français correct [ A titre de connaisseur ==> Sens ???]. Par suite, j'aimerais savoir ce que tu dénonces dans mon argumentation étant donné que la tienne s'attaque avec virulence à Porsche sans aucune explication valable. Seul l'idée de m'as-tu-vu est recevable et je la partage tout à fait, mais en aucune façon les commentaires suivants ne sont dignes d'un quelconque connaisseur ou autre passionné d'automobiles : Une auto pour pilotes de ligne sans licence, pour adolescents attardés, pour kékés de banlieue, pour gitans n'ayant plus de tapis à vendre, pour fashion-victims, etc... Le m'as-tu-vu à l'état pur, dans la lignée du Cayenne. Le kitsch élevé au rang d'art. Allez sans rancune, moi aussi j'ai été con (mais j'étais jeune) !!! Ces propos sont exactement ceux d'un type qui veut se faire voir, faire son malin avec justement des réflexions stupides. Tu peux désormais continuer à pourrir le forum avec tes commentaires qui emmerdent tout le monde et en être fier. Sache que si énormément de frimeurs vont s'acheter cette voiture, cela ne doit aucunement altérer ton jugement. Le connaisseur n'a pas de préjugés mais des gouts et des remarques. Dire que cette Porsche aurait peut être été plus judicieux. Cordialement, BLAISE, possesseur d'une auto "de cat supérieur", nullement acheté pour le M'AS-TU-VU !!!
Par Anonyme le 24 Janvier 2010 à 02h17
samedi ap- midi , de toute façon moi ds ma 4L pr avoir doublé une porsche sur route limité à 110km/h je baisse la tete au volant à 112km/h çà me vas :fier:
Par Anonyme le 24 Janvier 2010 à 11h02
02:17 Moi je crois pas les gens qui achètent ce type de véhicule respecte les limitations,c est fait pour ca rouler et etre en 3 eme sur l autoroute waouh ca doit etre génial celui que tu as doublé devait etre fatigué:lol:.Et puis le blabla le prestige etc on n a pas besoin de rouler vite c est du nimporte quoi : on s habitue a tout et on toujours envie d aller plus loin surtout avec de la puissance en réserve on l essayeara un jour.Vous imaginez sérieusement un proprio qui ne l a jamais poussé ses 300 ch a plus de 140?Il fait honte a la marque oui. "Le meilleur moyen de résister a la tentation ,c est d y céder" Oscar Wilde
Par Anonyme le 24 Janvier 2010 à 17h12
La ligne... affaire de goût, mais il faut bien reconnaître que ce n'est pas l'auto la pus sexy du marché. Celà dit, habitant Paris j'en vois souvent et je commence à m'y habituer. Même de dos, la nuit notamment, elle a de l'allure. Quant à la finition intérieure, elle est remarquable. Sur le fonds, j'ai eu la chance de l'essayer ; elle donne une impression de très grande efficacité, une tenue de route à peine croyable pour un engin de ce gabarit et quand même une certaine vivacité. Mais ce n'est pas une voiture de sport, rien à voir avec une 911 c'est évident : c'est une bonne grosse berline, très performante, point. Au volant de cette Panamera (4S) je n'ai pas aimé la sensation de lourdeur, beaucoup plus marquée qu'au volant de la Quattroporte, que je connais bien et qui pèse le même poids. J'ignore pourquoi la Porsche parait plus lourde. Je n'aime pas non plus la boite PDK ; au démarrage comme en reprise il y a un petit temps de réponse un peu frustrant, qu'il n'y a pas dans la Maserati dont la boite est pourtant une vieillerie en comparaison (équivalent à l'ancienne Tiptronic). Enfin, une particularité que je ne m'explique pas : 4 portes, 5 mètres de long et une largeur supérieure à la classe S mais... 4 places. Avec une femme et 3 enfants, même pour celui qui a les sous, il faut oublier. Celui-là peut toujours se dire que, de toutes façons, cette Panamera est tellement laide !...
Par Anonyme le 25 Janvier 2010 à 18h41
Lu ta réponse un peu tard! Je suis très amusé, d'autant plus que j'ai vraiment l'impression de t'avoir touché très JUSTE, sans même te connaître! Dans quelle catégorie es-tu? Celle des professeurs de français en pré-retraite, économisant pour s'acheter une 220D? Allez, avoue donc!
Par Anonyme le 25 Janvier 2010 à 20h45
Maintenant il faut être prof de français pour s'exprimer correctement ??? Merci Besson et l'identité nationale. Après on s'étonne que les gens soient cons. Bon sur pour moi cette discussion est finie puisque je ne vois aucune contre argumentation de ta part. J'estime donc avoir raison, chose dont je ne doutais nullement. Ma catégorie: à droite de la courbe de Gauss en ce qui concerne le QI, toi vraisemblablement à gauche !! Non, sans rire si seulement tu devinais... Sinon ta réflexion sur la 220D montre une fois de plus que tu n'es qu'un tocard de l'automobile, et apparemment un tocard tout court: le genre qui critique la Panamera et qui roule en Mercedes SL, voiture absolument pas m'as-tu vu.
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 13h37
Blaise et son pote : vous êtes 2 attardés frustrés, vos commentaires sont nuls... Merci d'allez faire mumuse sur doctissimo et laissez les gens parler automobiles...
Par Anonyme le 27 Janvier 2010 à 06h59
Porsche c'est la légende... Mais quand on voit ce que devient la légende aujourd'hui... Des diesels, des gros 4X4 immondes, des berlines insipides... Pourtant le concept était génial: une Porsche 4 portes... Il y avait de quoi faire... Enfin roulez en Aston Martin vous passerez pour quelqu'un qui a du goût.
Par Anonyme le 27 Janvier 2010 à 07h30
... Mais vous perdrez quelques dixièmes au 0-100 KM/H.
Par Anonyme le 12 Février 2010 à 20h45
Si tu veux une limousine - Une evidence la classe S de mercedes. Si tu veux un coupé 4 portes - Une évidence l'Aston Rapide. ( Un vrai coupé à 4 portes - Une ligne intemporelle). Elle superbe - Plus chère donc plus exclusive que la Porsche). Cette PATATE - MERA est vraiment ratée hormis l'avant qui donne l'impression d'un avant de GROOSSSE 911. Les désigners allemands manquent actuellement d'inspiration et forcent trop sur le copier-Coller. Dommage :bah:
Par Anonyme le 19 Février 2010 à 17h13
ça doit se rayer tout seul cette bête là !
Par petitlapin le 15 Avril 2010 à 08h53
qu'est ce que cette horreur ?????
Porsche s'est loupé ! pas plus berline que sportive ! quand on a le cul entre deux chaises, on finit par tomber !
C'est moche et impersonnel
Par Anonyme le 16 Avril 2010 à 22h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bravo la critique, moi je la trouve plutôt bien et, propriétaire d'une 911 de 10 ans, ayant besoin de place en voiture pour des raisons familiales, je suis mûr pour sauter le pas et en fait, plus besoin de changer de marque...
Par Anonyme le 15 Mai 2010 à 11h30
elle est belle moi je veux l acheter j ai les moyen mais c est une quatre places
je voudrait dira porsche qui font des panamera 4s 5 places merci de passer l anonce
Par Anonyme le 17 Août 2010 à 15h12
j'en ai vu une, au premier regard je me suis dit: put@in il est vachement rabaissé ce Cayenne.... et finalement c'est la première fois que que voyait cette panamara, rien a voir avec la 911 au niveau gabarit, impossible de la confondre