Commentaires - Audi Q7 : fiable mais pas trop - La fiche fiabilité express de Caradisiac

"Boîte automatique Tiptronic de série" que nenni !

Le V6 3.6 FSI a existé dans une très rare version manuelle : https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-q7-3-6-fsi-s-line-quattro-kein-cayenne-touareg/2646549526-216-27754?

Doit pas être facile à revendre d'ailleurs

Je les vois roulé au Mirail et le weekend ils sont sur des chandelles pour des réparations avec des réfugiés politiques

Au contraire très recherché pour les amateurs de ce type de transmission

Une catastrophe.

Au même niveau que le 1.6 THP et du 1.6 de l'époque donc.

V12 TDI ou rien.

On peut même participer à des Rolling Coal avec !

de la bonne bouse bien niquante de planète...

Un mastodonte qui coûte un bras à entretenir pour une fiabilité de toute façon hasardeuse. Fantastique

Parce qu'une batterie au lithium (extrait de la rosée du matin) de plus d'une demie-tonne fabriquée par une industrie perfusée au charbon, finançant la Chine défendeur du climat, puis rechargée au gaz russe pour financer le conflit ukrainien, lui aussi très bon pour la planète, ça n'a par contre aucune incidence sur le monde ou le climat, c'est bien connu...

Pourtant c'est fiable, puisque c'est allemand, et c'est forcément vrai puisqu'ils l'ont dit à la télé !

Une galère financière au moindre soucis technique ? Ce n'est pas le modèle d'occasion que je recommanderais à mon meilleur ami

évidemment faut pas acheter en tdi rincé avec 100 ooo kms au compteur et 300 ooo dans la vie réelle

a acheter en v 8 essence import Allemagne

la bah y a pas d éthanol..

rechercher un model 2013

il aura vraiment 150 ooo kms

la CG sera a moitié prix

pas de malus

reprogrammé a l éthanol .

vous payerez cela le prix d une clio neuve

et peu de décote...

et comme le dit Matrix... dans 6 ans vous reviendrez cela 10 ooo balles avec 300 ooo kms aux roumains du mirail

C'est quelque chose que tu as toi-même pratiqué, ou une fois de plus tu ne fais que balancer des brèves de comptoir entendues de la bouche de types bourrés...?

Ces caisses sont des nids à emmerdes : entre la décote, la consommation, l'entretien et le manque de fiabilité, sans compter les risques à l'achat (merguez bidouillée, compteur trafiqué, épave remise en circulation...) ce ne sont jamais de bonnes affaires.

çà se voit que t y connais rien.. ya des audi a8.. berline qui ont 500 000kms!!!

en essence les allemands roulent 2 fois moins que en diesel..

il faut dont en importer une en essence!!!

avec 100.. 150 000 kms... tu fais le double sans soucis!!

reprogrammé à l'éthanol... tu boiras tes 17 litres.. soit le meme prix que la version diesel qui bouffe 9.. 10 litres..!!

çà se paye dans les 20 000!!..

dans 6 ans tu la revend effectivement autour de 10 000...

évidemment que aprés 250 ... 300 000 faut s'en séparer..

en attendant c'est plus fiable que le diesel.. c'est increvable..

si tu fais l'entretien correctement...!

c'est a dire vidange annuelle.avec tous les filtres.. vidange de boite tous les 100 000 kms..

la plupart des mecs emmerdés.. c'est ceux qui ont acheté du diesel français.. ou d'import allemagne... la caisse est neuve mais le compteur est trafiqué..

la caisse a 300 000kms voir 400 000!!

et la c'est normal d'avoir des soucis méca!!!

je connais 2 personnes .. un avec cayenne v6..

l'autre en Q7.. v8...

ils ont aucun soucis... avec 250 000 kms environ;..!!

La casquette a l’envers, le survêtement Lacoste et l’aéroport tatouage tribal sont livrées avec?