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Fiabilité de la Peugeot 2008 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacLa catégorie des petits SUV urbains existe depuis un bout de temps. On peut citer les Suzuki Samourai, X90, Jimny, ou le Toyota Urban Cruiser. Mais c'est depuis l'apparition des poids lourds français, Renault Captur et Peugeot 2008, que le marché a décollé en France.

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Ces fiches fiabilité ne sont pas mal mais certaines mériteraient un bon dépoussiérage...

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Pour l avoir roulé en corse je confirme très agréable à conduire même avec le hdi

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Il ne faut pas exagérer concernant le 1.2 puretech 110....il n'est pas parfait , en phase accélération forte sa sonorité reste celle d'un 3 cylindres....en revanche pour avoir conduit récemment une puretech 82 ds3 neuve , le moteur est désormais bcp plus agréable que sur les premières 208 . Il est dommage que les améliorations portées par les constructeurs ne soient jamais mentionnées dans les magasines auto. Pour avoir eu deux pluriel hdi 68 entre un modèle 2005 et un 2010 , javais eu l'impression de ne pas avoir la meme auto....le plus récent etait bcp plus agréable....donc attention au millésimé choisi pour une occasion celà peut tout changer

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Ripage du train avant, phénomène courant à froid... En 2017! Visiblement cela ne choque personne chez Peugeot de commercialiser des voitures avec ce type de défaut au 21 siècle :blague:

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Les pompes essence haute pression sur les puretech semblent vraiment faiblardes .... Il y a sur le net plein de acheteurs qui on du la remplacer sur les premiers mois d'utilisation ... Visiblement chez cara ils ne sont pas au courant

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"La catégorie des SUV existe depuis un bout de temps. (...) Renault Captur, Peugeot 2008"

Euh.. y'a pas une aberration, là !? Moi j'appelle ça des crossovers, pas des SUV. :hum:

Par

Je cherchais une fiche fiabilité d'une automobile allemande comparable pour voir .. Mais je n'en ai pas trouvé.

Par

En réponse à Yannick05

Je cherchais une fiche fiabilité d'une automobile allemande comparable pour voir .. Mais je n'en ai pas trouvé.

Y'en a qu'un en même temps, le Mini Countryman. Le Q2 est trop récent pour qu'on puisse faire une fiche aussi exhaustive.

Par

boîte de vitesse ... pour moi c'est de la daube

Par

En réponse à richardp

Les pompes essence haute pression sur les puretech semblent vraiment faiblardes .... Il y a sur le net plein de acheteurs qui on du la remplacer sur les premiers mois d'utilisation ... Visiblement chez cara ils ne sont pas au courant

Bonjour,

Non, je n'ai relevé aucun témoignage de ce type. C'est courant sur les THP, mais manifestement pas sur les Puretech.

MC

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En réponse à Yannick05

Je cherchais une fiche fiabilité d'une automobile allemande comparable pour voir .. Mais je n'en ai pas trouvé.

Pour l'instant, pas de concurrence allemande sur le créneau des SUV urbains. A part peut-être le Mokka, même s'il est un peu entre urbain et compact... Effectivement seul le Countryman est un concurrent frontal, mais c'est du premium.

Bientôt nous aurons le petit Volkswagen. Et l'Opel Crossland X.

MC

Par

En réponse à Gonocoque

"La catégorie des SUV existe depuis un bout de temps. (...) Renault Captur, Peugeot 2008"

Euh.. y'a pas une aberration, là !? Moi j'appelle ça des crossovers, pas des SUV. :hum:

J'ai précisé dans le texte "petits SUV urbains". Eh oui, on les appelle comme ça, même si je suis plutôt d'accord avec vous, ce ne sont pas vraiment des SUV...

MC

Par

En réponse à Arnime

Ripage du train avant, phénomène courant à froid... En 2017! Visiblement cela ne choque personne chez Peugeot de commercialiser des voitures avec ce type de défaut au 21 siècle :blague:

Ce n'est pas vraiment un défaut. De nombreuses voitures connaissent ce phénomène, surtout quand elles braquent bien et que les pneus sont assez larges. La différence de rayon entre les deux roues entraîne cette sensation de ripage. Les voitures propulsions connaissent bien ce phénomène, car elles braquent souvent plus court que les tractions. Le froid accentue la sensation, car les pneus sont plus durs à froid. Ce n'est pas à proprement parler un souci de fiabilité. Ce n'est juste pas courant.

MC

Par

Propriétaire d'une des premières 2008 e-HDI110 Allure, achetée en aout 2013, 86000km :

- feux de jour : tombés en panne, proposition de prise en charge de remplacement avec 35% de remise uniquement, soit reste à payer 293€ HT plus pose ! Pour remplacer 5 LED, il faut changer tout le bloc optique, ça fait cher la LED, composant qui est censé avoir une durée de vie illimitée ! C'est ça qu'on appelle une prise en charge ?

- fonctionnement des rétroviseurs électriques aléatoire : tantôt ça marche bien, tantôt ça ne se ferme qu'un peu, tantôt ça ne s'ouvre qu'un peu

- bruit dans le train avant sur chaussée déformée non identifié par le garagiste, donc jugé "non dangereux" ...

- consommation mixte annoncée de 4l/100, plus proche des 5,5, au-dessus de 6 sur autoroute, et pourtant je conduis "anti-vomi"

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