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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Hyundai Kona : t'as le look coco

Si l'on place frontalement le Hyundai Kona face à ses rivaux, c'est mal parti pour le coréen qui démarre à plus de 21 000 €, alors que bon nombre ont un ticket d'entrée autour des 17 000 €. Sauf que le Kona dispose de 20 à 40 ch de plus que ses concurrents sur le premier niveau de finition et qu'il est très bien équipé. Rappelons aussi que Hyundai donne droit à la garantie cinq ans avec kilométrage illimité, ce qui n'existe pas ailleurs.

Le plus sérieux des rivaux, le Renault Captur, démarre à 19 900 €  dans sa finition d'entrée Zen avec le moteur 120 ch. Sauf que le français est un peu moins bien équipé que le coréen et qu'il ne dispose pas du même programme de garantie. Le Captur se montre toutefois plus accueillant, plus confortable et plus performant (moteur plus puissant).

Finalement, au delà des simples comparaisons de prix, c'est surtout le design qui sera le juge de paix pour le Kona. Selon Hyundai, plus de 60 % (deux fois la moyenne globale, toutes catégories confondues) des acheteurs de ce segment des SUV urbains choisissent avant tout leur modèle pour son style…

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.0 T-GDI 120 INTUITIVE 125 21 400 €

0 €

1.0 T-GDI 120 EDITION 125 22 900 €

0 €

1.0 T-GDI 120 EXECUTIVE 125 25 900 €

0 €

1.6 T-GDI 177 EXECUTIVE 4WD DCT-7 153 29 900 €

+ 1 740 €

 

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Hyundai Kona
Commentaires (51)

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Par

Une voiture Kona envie d'acheter :fresh:

Par

ils devraient sortir par la suite le Kona- R , sans doute serait il recherché?

Par

Les européens feraient mieux de s'inquiéter et d'arrêter de se reposer sur leurs lauriers

Les coréens progressent à une vitesse folle pas étonnant de la part d'un pays de bosseurs, autre chose que la paresse qui règne en France !

Par

En réponse à jeanpepierre

ils devraient sortir par la suite le Kona- R , sans doute serait il recherché?

Avec un look plus sport, le Kona R ferait fureur.

Par

Certains préféreront malgré tout le captur de la marque au cric...avec ses tce gourmands et ses dci polluants et peu fiables :ouin:

Par

En réponse à jeanpepierre

ils devraient sortir par la suite le Kona- R , sans doute serait il recherché?

ah le Kona R est attendu :peur:

Par

En réponse à Zoulman

Les européens feraient mieux de s'inquiéter et d'arrêter de se reposer sur leurs lauriers

Les coréens progressent à une vitesse folle pas étonnant de la part d'un pays de bosseurs, autre chose que la paresse qui règne en France !

C’est bizarre, y en a toujours un pour cracher sur son pays, mais allez y donc en Corée, puisque nous sommes tous des fainéants, allez y, on ne vous retient pas. Vous arriverez à tenir le rythme?

Par

Perso, je lui préfère le SsangYong Tivoli 160 e-XDi 2WD M/T urbain : bien moins cher, plus d'original et plus spacieux.

Par

Un concurrent du T-ROC vu le prix .......sinon pour 21 900 € on a un seat ateca ... ou pour ceux qui veulent un suv moins cher , il y a le C3 aircross ( si on accroche au design playmobile ) le captur , le seat arona , le kia stonic ... ou encore mieux et avec un vrai moteur le vitara :bien:

Par

En réponse à Zoulman

Les européens feraient mieux de s'inquiéter et d'arrêter de se reposer sur leurs lauriers

Les coréens progressent à une vitesse folle pas étonnant de la part d'un pays de bosseurs, autre chose que la paresse qui règne en France !

S'inquiéter du Kona qui est moche, peu habitable et pas confortable?

Les Européens ont le Captur, le 2008, le C3 Aircross, le T-Roc, l'Arona, le Mokka et ils ont tous beaucoup plus de qualité.

Ensuite, c'est vrai qu'en France, on n'a pas tous envie de bosser dur mais la no-life des coréens, ce n'est pas mieux.

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