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Jeep : le prochain Grand Cherokee sur la plateforme de l'Alfa Romeo Stelvio

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

L'actuel Jeep Grand Cherokee utilise une base bien connue puisqu'il s'agit de celle du Mercedes Classe M, aujourd'hui appelé GLE. Le grand SUV américain changera cependant ses dessous pour la prochaine génération puisque le patron du groupe Fiat a confirmé qu'il utilisera la plateforme de l'Alfa Romeo Stelvio.

Jeep : le prochain Grand Cherokee sur la plateforme de l'Alfa Romeo Stelvio

Le Grand Cherokee ne sera bientôt plus le véhicule le plus imposant chez Jeep en Europe puisque la marque a confirmé un important investissement pour (re)lancer le Wagoneer, cet immense SUV de luxe produit jusqu'au début des années 90. Il reste en tout cas, à l'heure actuelle, l'offre la plus haut de gamme chez Jeep et son renouvellement est en marche puisque la nouvelle génération arrivera en 2018.

 

En attendant, Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat Chrylser, annonce que ce nouveau Grand Cherokee aura droit à des nouveaux dessous. Sa plateforme sera celle de l'Alfa Romeo Stelvio (et aussi Giulia), la fameuse architecture appelée Giorgio est modulaire (comme chez bon nombre de constructeurs) et a nécessité près d'un milliard d'euros de recherche et développement, et c'est tout naturellement que le groupe Fiat cherche à la rentabiliser au maximum. Cela signifie donc que le futur Grand Cherokee devrait avoir des proportions assez similaires à celle du Stelvio (certainement un peu plus grand, tout de même).

 

Rappelons que l'actuel Grand Cherokee repose sur une base de Mercedes Classe M, à l'époque du partenariat entre Daimler et Chrysler sur plusieurs projets.

 

 

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Commentaires (91)

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Tout naturellement !

Par Profil supprimé

Un châssis qui ridiculise toute la Germanie. Tout bon, tout bon.

:coolfuck:

Par

le jeep grand cherokee avec sa suspension low riders qui renverse le véhicule en situation d'urgence peut être pas une mauvaise chose au final :buzz: mais que les moteurs reste américain :redface:

Par Profil supprimé

Ce sont les BMoué X qui vont la trouver saumâtre.

:fresh:

Par

En réponse à Profil supprimé

Ce sont les BMoué X qui vont la trouver saumâtre.

:fresh:

Toute la Germanie, carrément.

Je doute que BMW n'est quelques choses à craindre, leur clientèle est déjà très bien établie, au point qu'ils ont fait des émules en terme de SUV.

Par contre vis à vis de Jeep, c'est le mieux que je leur souhaite d'avoir une plateforme comme celle ci, qui à l'air bien aboutie, car quand on voit à quel point sont dangereux les anciens modèles...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

Romain. Toi t'as visiblement un gros problème avec l'Histoire (l'Italie, en tant que nation, n'existait pas dans l'Antiquité). Mais bon, vu ton niveau, tu dois aussi être issu d'une relation incestueuse.

Sinon, vu certains commentaire caca-prout-prout, la nouvelle fait visiblement chier les trolls de service.:coolfuck:

Par

Moi j'aime bien le Grand Cherokee actuel

Par

En réponse à Mysticz

Toute la Germanie, carrément.

Je doute que BMW n'est quelques choses à craindre, leur clientèle est déjà très bien établie, au point qu'ils ont fait des émules en terme de SUV.

Par contre vis à vis de Jeep, c'est le mieux que je leur souhaite d'avoir une plateforme comme celle ci, qui à l'air bien aboutie, car quand on voit à quel point sont dangereux les anciens modèles...

Franchement Mysticz, vu la gueule des derniers SUV de la marque bavaroise, cela donne vraiment pas envie. BMW qui s'est contenté de suivre l'ennemi Mercedes dans le domaine du SUV. Mercedes s’inspirant des constructeur américains (après tout, la mode des SUV est née aux Etats-Unis). Sans oublier les japonais et les coréens, qui l'ont démocratisé.

Par

J'ai trouvé :

https://bmw-actu.com/2015/10/07/la-nouvelle-bmw-m4-gts-ecrase-la-concurrence-sur-le-nurburgring/

Elle fait mieux qu'une Ferrari... 458 Italia, plus toute jeune (2009). Mais je suis certain que face à une 488 GTB, plus contemporaine, elle se prends une méga-branlée.

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