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La Mazda 3 reçoit une série spéciale "Impulsion"

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Pour annoncer l'arrivée du milésime 2017 de la "3", Mazda dévoile une série spéciale baptisée "Impulsion" qui ne sera produite qu'à une centaine d'exemplaires pour la France. Fait intéressant : cette édition limitée ne sera vendue qu'en essence, avec le 2.0 SkyActiv de 165 ch.

La Mazda 3 reçoit une série spéciale "Impulsion"

La Mazda 3 ne fait pas partie des meilleures ventes en Europe dans le segment des compactes, avec une quatorzième place sur les premiers mois de 2016 qui montrent que la japonaise a encore du chemin à parcourir avant de voler la vedette à ses concurrentes. La faute, en partie, à un réseau moins dense que chez certains autres constructeurs, mais aussi à des tarifs plutôt haut perchés pour la catégorie.

 

Justement, pour fêter l'arrivée du milésime 2017, comme un nouveau vin, Mazda nous annonce le lancement, en janvier, d'un éditiopn limitée à cent exemplaires de la Mazda 3, baptisée Impulsion. Elle reprend la finition d'accès comme base, en y ajoutant les éléments suivants :

 

  • Jantes 18 pouces
  • feux de jour et feux arrière à LED
  • Phares à LED
  • Caméra de recul
  • Volant chauffant
  • Affichage tête-haute couleur (ADD) avec reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
  • Ouverture/fermeture intelligente des portes

 

La particularité de cette série spéciale est qu'elle n'est disponible qu'en essence, avec le 2.0 165 ch SkyActiv. Le prix est fixé à 26 400 € avec un avantage client de 2400 €.

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En savoir plus sur : Mazda 3

Commentaires (32)

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Par Profil supprimé

Cette "impulsion" fera décoller les ventes.

Courage Mazda.

Par

Elle s'affiche dans la gamme de prix de la Grolf. Et de ce que je vois les Mazda tiennent plutot bien la cote. Une bien belle compacte, a privilegier face a une Grolf ou une compacte premium bdg, comme toutes les Mazda!!

Par

Vraiment jolie cette voiture !

Par

J'adore cette auto.

Mazda est vraiment une belle marque actuellement, pas grand chose à jeter dans la gamme.

Par

En réponse à king crimson

J'adore cette auto.

Mazda est vraiment une belle marque actuellement, pas grand chose à jeter dans la gamme.

c'est clair, à part les SUV quoi, mais bon pas le choix, le CX sont parmi les "moins pires"

Par

En réponse à rono kalamar

Elle s'affiche dans la gamme de prix de la Grolf. Et de ce que je vois les Mazda tiennent plutot bien la cote. Une bien belle compacte, a privilegier face a une Grolf ou une compacte premium bdg, comme toutes les Mazda!!

comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité

acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.

à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW

Par

En réponse à Trall

comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité

acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.

à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW

Mazda est l'Alfa Romeo japonais : ce n'est pas ce qui se vend le plus, mais les acheteurs ont toujours raison.

Par

En réponse à Trall

comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité

acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.

à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW

Leurs boites méca sont très bien réputée. Bien étagées, commande super agréable. On est loin des daubes made in France ou des commandes VAG qui coincent...

Et au final ils ont prouvé qu'on peut faire de l'Atmo pas trop sale.

Par

"milésime 2017, comme un nouveau vin, Mazda nous annonce le lancement, en janvier, d'un éditiopn limitée" : Ben le rouge lui va mieux!

"Ouverture/fermeture intelligente des portes" ?

Elle vaut pas le MX5 RF de toute façon!

Par

Très bonne auto ! Design sympa, conduite dynamique, prix contenu et bonne fiabilité, et en plus uniquement en essence, bravo Mazda !

Un achat malin :)

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