Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Lotus dévoile la plus puissante des autos de son histoire, l'Evora GT430

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Lotus continue sur sa lancée des éditions spéciales. Après s'être attaquée à l'Exige, la marque revient sur l'Evora qui avait déjà eu droit à une variante Sport 410 l'an dernier. Cette fois, l'Evora est poussée à 436 ch et devient ainsi la Lotus de route la plus puissante de l'histoire.

Lotus dévoile la plus puissante des autos de son histoire, l'Evora GT430

Lotus tenterait-il de faire de la supercar avec course à la puissance ? A la vue des sorties ces dernières, il est permis d'en douter. Le constructeur anglais originaire d'Hethel nous revient en effet aujourd'hui avec une nouvelle variante très limitée de l'Evora, la GT430.

Sous le capot, nous retrouvons le V6 3.5 compressé dont la puissance est ici augmentée à 436 ch. C'est 20 ch de plus que la précédente édition 410, tandis que le poids est encore en baisse avec une chasse toujours plus intense aux kilogrammes, même si l'Evora n'est plus franchement la ballerine Lotus que les fans de la marque ont l'habitude d'avoir, avec 1258 kg à sec sur la balance.

Lotus dévoile la plus puissante des autos de son histoire, l'Evora GT430

Evidemment, le rapport poids/puissance reste très intéressant et l'Evora GT430, avec son aérodynamique spécifique, se permet de franchir les 100 km/h en 3,7 secondes tandis que le gain en appui grâce à l'imposant aileron est important puisque cette Evora dispose de 250 kg à pleine vitesse.

Lotus dévoile la plus puissante des autos de son histoire, l'Evora GT430

Plus légère, plus puissante et plus radicale, cette Lotus de l'extrême ne sera produite qu'à 40 exemplaires qui seront répartis dans le monde entier. Autant dire qu'il faudra se bousculer au portillon pour signer le chèque de 152 300 €.

Portfolio (6 photos)

Mots clés :

Commentaires (40)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ca c'est une voiture de sport !:bien::bien:

Par

Lotis = fake

Par

Ça reste 100Kg moins lourd que l'Esprit V8 qui ne faisait "que" 350ch.

Il en a fait du chemin, le prototype de la M250.

Par

Lotus le spécialiste du rechauffé et des Edition spéciales. Cette caisse est sortie en 2008 et on en a encore pour de nombreuses années comme pour l'elise...

Par

C'est très chère !!!

Par

Très sympathique, j'adore

Par

C'est assez ironique de se dire que 1250kg pour une voiture c'est lourd.

Par

Ça doit poussé fort...

Par

En réponse à Saab39

Ca c'est une voiture de sport !:bien::bien:

Ite missa est !

Par

En réponse à Moukeaf

C'est assez ironique de se dire que 1250kg pour une voiture c'est lourd.

pour une "voiture" non

pour une Lotus un peu quand même (150 kg de plus qu'une Exige, presque 400 de plus qu'une Elise)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire