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Mazda : le moteur à auto allumage passera à l'hybride rechargeable

Mazda a annoncé ces derniers jours une toute nouvelle génération de moteurs essence Skyactiv X qui adopte la technologie de l'allumage par la compression du moteur. Ce système, qui permet (en théorie) de gagner en efficience, sera associé dès 2021 à l'hybride rechargeable selon le planning de la marque japonaise.

Mazda : le moteur à auto allumage passera à l'hybride rechargeable

Le moteur à auto allumage, nous en parlons depuis des années, mais aucun constructeur n'a tenté de le faire en série sur un bloc fonctionnant au sans-plomb. Mazda sera donc la première marque à mettre sur le marché un tel système, qui, on le rappelle, ne se passe pas totalement de bougies d'allumage, puisqu'elles continueront de servir à certains régimes.

Ce moteur débarquera en 2019 sous l'appellation Skyactiv X, mais ce qui est intéressant de noter sur ce planning, c'est l'apparition d'une version hybride rechargeable de cette même mécanique deux ans plus tard, en 2021.

Il faut en effet rappeler que Mazda a signé un accord avec Toyota pour développer à deux l'électrification qui deviendra si importante dans le futur pour les constructeurs automobiles. L'arrivée programmée de l'hybride rechargeable, mais aussi de l'électrique, n'est donc pas étrangère à cette nouvelle association 100 % japonaise.

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Commentaires (78)

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Tout le monde va y passer.

La loi Européenne sur le CO2 (95g/km sur toute la gamme en 2021) va tuer définitivement le moteur à essence.traditionnel

Les voitures de plus de 90CV, voire 75CV vont devoir être hybridées.

Celles de plus de 120CV passer à l'hybride rechargeable

Les diesel de moins de 100CV survivront ... quelques années

Car à l'étape d'après (75g en 2025/2030 ?), ils devront y passer aussi

Par

En réponse à ceyal

Tout le monde va y passer.

La loi Européenne sur le CO2 (95g/km sur toute la gamme en 2021) va tuer définitivement le moteur à essence.traditionnel

Les voitures de plus de 90CV, voire 75CV vont devoir être hybridées.

Celles de plus de 120CV passer à l'hybride rechargeable

Les diesel de moins de 100CV survivront ... quelques années

Car à l'étape d'après (75g en 2025/2030 ?), ils devront y passer aussi

Oui c'est clair , même si certains plug-in n'ont pas l'efficience voulu , car avec une routière ou SUV une fois sur autoroute c'est 300 kg de matos à trainer pour rien , bref il y a du taff ...

Par

Et La pollution que ce système d'allumage va engendrer, il n'y a pas que le co2, Le diesel en est la preuve

Par

Mazda n'a jamais fait des moteurs fiables comparez la fiabilité du 1.5 dci avec celle de n'importe quel moteur Mazda en essence et vous verrez la différences donc j'ai pas confiance

Par

résumons: Dans les circonstances actuelles (Diesel accusé de tous les maux), un constructeur propose d'améliorer le moteur essence en le faisant marcher... selon le cycle Diesel. :bah:

Par

voici un exemple .

en Norvège ,

En cinq ans, la Norvège est devenue la vitrine mondiale de la mobilité verte. Avec plus de 90000 véhicules électriques en circulation en septembre 2016 et quelque 27000 hybrides rechargeables, le plus gros État pétrolier d'Europe de l'Ouest détient un record mondial, avec un véhicule vert pour cinquante habitants.

Les acheteurs du véhicule électrique sont exemptés de taxes, des péages (autoroutes, ponts, tunnels), embarquent sans frais sur les ferries et empruntent les couloirs de bus , des parkings sont gratuits , des parkings avec bornes de rechargement sortent du sol il s'agit de magnifique infrastructure moderne et fonctionnel gratuite et entretenue ( ils ne paient que l'assurance auto et la recharge électrique ) . certains super-marché pensent à investir dans des bornes de rechargement rapide sur leur parkings car cela influencera le choix du super-marché .

Mais pourquoi la mode de la voiture électrique ?

voici un exemple .

Ina Fikse de Bergen, à l'ouest du pays. Cette mère de famille roule en BMW électrique «la deuxième voiture de la famille, qui nous donne bonne conscience en faisant un geste pour le climat et parce qu'elle ne coûte presque rien en entretien et sa consommation est peu chère surtout que l'électricité (à 95% d'origine hydraulique) est bon marché chez nous».

Au Hordaland, la région de Bergen, plus de 20% des nouvelles voitures immatriculées sont électriques ( Tesla , BMW , et mini sont à la mode ) .

Bmw précise bien que le nouveau X3 full électrique arrivera vite , mini , tesla , bmw i3 sont les 3 références à la mode mais beaucoup de jeunes femme apprécient la smart "fortwo " .

:bien:

Pendant ce temps là quoi de neuf niveau taxe ici !!!!!!!!!!!

Par

En réponse à le jeune rat

voici un exemple .

en Norvège ,

En cinq ans, la Norvège est devenue la vitrine mondiale de la mobilité verte. Avec plus de 90000 véhicules électriques en circulation en septembre 2016 et quelque 27000 hybrides rechargeables, le plus gros État pétrolier d'Europe de l'Ouest détient un record mondial, avec un véhicule vert pour cinquante habitants.

Les acheteurs du véhicule électrique sont exemptés de taxes, des péages (autoroutes, ponts, tunnels), embarquent sans frais sur les ferries et empruntent les couloirs de bus , des parkings sont gratuits , des parkings avec bornes de rechargement sortent du sol il s'agit de magnifique infrastructure moderne et fonctionnel gratuite et entretenue ( ils ne paient que l'assurance auto et la recharge électrique ) . certains super-marché pensent à investir dans des bornes de rechargement rapide sur leur parkings car cela influencera le choix du super-marché .

Mais pourquoi la mode de la voiture électrique ?

voici un exemple .

Ina Fikse de Bergen, à l'ouest du pays. Cette mère de famille roule en BMW électrique «la deuxième voiture de la famille, qui nous donne bonne conscience en faisant un geste pour le climat et parce qu'elle ne coûte presque rien en entretien et sa consommation est peu chère surtout que l'électricité (à 95% d'origine hydraulique) est bon marché chez nous».

Au Hordaland, la région de Bergen, plus de 20% des nouvelles voitures immatriculées sont électriques ( Tesla , BMW , et mini sont à la mode ) .

Bmw précise bien que le nouveau X3 full électrique arrivera vite , mini , tesla , bmw i3 sont les 3 références à la mode mais beaucoup de jeunes femme apprécient la smart "fortwo " .

:bien:

Pendant ce temps là quoi de neuf niveau taxe ici !!!!!!!!!!!

Bien sûr que nous avons la technologie ici en europe , tout comme les Asiatique et les Américain !!!

j'ai toute confiance en nos constructeurs pour cela , mais l'électrique à un coût du coup il faudra que l'état diminue les taxes pour que le travailleur moyen s'offre une électrique , IL FAUT PARFOIS FAIRE UN GESTE .

bien sûr si c'est pour récupérer la différence sur d'autres taxes ( pas des nouvelles taxes ) mais des augmentations soudaine ce n'est pas la peine ....

l'automobile évolue , suivons là !

d'après les proprio de tesla ou bmw électrique ce n'est pas désagréable à conduire que du contraire !

Par

En réponse à Turbo95

Oui c'est clair , même si certains plug-in n'ont pas l'efficience voulu , car avec une routière ou SUV une fois sur autoroute c'est 300 kg de matos à trainer pour rien , bref il y a du taff ...

C'est faux car une fois les batteries vides , lors des descentes et des freinages ça charge les batteries et ça aide toujours un peu lors des accélérations ... Donc on ne traine pas le moteur électrique et les batteries pour rien ... Même si c'est moins efficace

Par

En réponse à 207fefeline

Mazda n'a jamais fait des moteurs fiables comparez la fiabilité du 1.5 dci avec celle de n'importe quel moteur Mazda en essence et vous verrez la différences donc j'ai pas confiance

mais qu'est-ce que tu racontes ? mazda n'a jamais fait de moteur fiable.... et tu compares au 1.5 dci du cric. :blague:

Par

En réponse à 207fefeline

Mazda n'a jamais fait des moteurs fiables comparez la fiabilité du 1.5 dci avec celle de n'importe quel moteur Mazda en essence et vous verrez la différences donc j'ai pas confiance

No comment... KikooLol:chut::buzz:

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