VOS 105 AVIS Peugeot 207

Bonjour ; 207 1.4 Hdi 70 Ch Urban Cette voiture est ma première voiture. J'ai obtenue mon permis après avoir fait la conduite accompagné. J'ai attendue un ans après avoir mon permis avant d'avoir la voiture. C'est une voiture de 70 ch, pour 1200 kg. Il est évident et inutile de dire que c'est juste et que lors des reprise, il faut jouer de la boite de vitesse pour doubler ou relancer le véhicule. Bref, 70 ch. Elle est très agréable à conduire malgré son faible équipement (aucun pour être précis). Cette voiture a les vitres électriques, direction assisté ainsi que les éléments de sécurité basique sur les voitures d'aujourd'hui telle que l'ABS. Tous cela est l'équipement de série. J'ai eu la voiture en 2011, en septembre. Cela fait donc presque 2 années qu'elle me promène. Je l'es eu à 100 000 km et elle a aujourd'hui 138 000 km. J'ai donc parcourue 38 000 km sans trop de soucis. J'ai juste rencontré un seul bémol qui à été l'embrayage qui m'a lâché aux environ de 115 000 km, ce qui n'est pas normal bien évidement. Les travaux de réparations ont été pris en charge à 50% par le garage dans lequel j'ai acheté la voiture (un garage tous pourrie par ailleurs). Bref a pars ça, aucun souci !!! La conduite est plaisante, le diesel n'as pas effet tracteur même au démarrage à froid. Elle tient la route et avale les kilomètres très convenablement. Je n'ai pas encore changé de pneus, ils sont presque à changer. Ils auront tenus 40 000 km tout de même. J'ai changé les freins avant (disques + plaquettes) moi même, à la porté de n'importe qui si l'outillage est là. C'est la même chose pour la vidange. En ce qui concerne la consommation du véhicule, elle est bonne pour 70ch (encore et toujours). Pratiquant la conduite économique (accélération pied au plancher jusqu'aux passages des vitesses à 2000tr/min, anticipation au maximum et partant du principe que chaque coup de frein est un coup d'accélérateur en trop donné précédemment mais en roulant à 100, 110 sur départementales) la conso est d'environ 4,4 l/100 km. En montant plus dans les tours et freinant normalement ainsi qu'en prenant l'autoroute un petit peu, elle se rapproche des 5,2 l/100km ce qui est quand même raisonnable au vue de ce petit moteur. Le coffre est grand, une roue de secours de taille normal est dessous. L'assise a l’arrière est agréable et non "tape-cul" (selon les occupants ^^). l'éclairage n'es pas tip top mais est suffisant. Pour conclure, ce n'est pas une voiture de course mais une voiture agréable (sans prendre en compte les équipements possible sur les finitions supérieure) à conduire qui va emmener là où ont lui demande avec une jolie ligne, un joli ensemble et la sensation d'être en sécurité.

Une merguez, voilà comment je qualifierais cette voiture. En effet après une 307 merdique, je me suis quand même laissé tenté par une très belle 207 pleines d'options et pleines d'emmerdes aussi. Sous sa belle robe se cache une vraie poubelle ambulante. Vibrations autour du turbo, grincements de la pédale d'embrayage, vérins de coffre hs, ceinture attachée mais voyant allumé, couinements des tambours arrières, câble de frein à main grippé, disques rouillés etc... Et on ose se demander pourquoi les gens préfèrent les allemandes ou les coréennes...no comment

207 grise acheté en 2007,56000km. Aucune panne,voiture très fiable ! Malgrès un problème, un message s'affiche dès que la voiture démarre:"niveau d'huile à vérifier". C'est une citadine gourmande, assez confortable, avec une bonne tenue de route, mais des pneus qui s'usent trop rapidement. Un bon point, coffre assez spacieux.

Cela fait bientôt 4 ans que je possède ce véhicule. Je me sens toujours aussi bien au volant malgré les nombreuses bornes déjà effectuées. Le plaisir de conduire reste intact et la mécanique semble solide. Seul souci depuis sont obtention, une fuite au niveau de la climatisation. Sinon RAS !

Cette série 64 dispose de selleries spécifiques, du toit en verre panoramique et d'une face avant sport; je dispose de la version 1 de mai 2009 puisque la série 2 est apparue en juillet. Je n'ai pas le régulateur. Je suis chaussé en Pirelli d'origine 185/65/R15 qui se montrent satisfaisants même sur le mouillé. J'ai pu tester tous types de route avec cette auto où elle se montre très à l'aise mais c'est surtout l'autoroute avec plus de 550 kms où j'ai pu voir que le HDI 90 se montre très vigoureux pour relancer à 130 même avec 4 personnes à bord et le coffre plein; l'auto fait face même si ce n'est pas son terrain; on regrette simplement l'insonorisation limitée au delà de 120 kms/h et les sièges qui deviennent durs à la longue. J'ai eu pendant 1an 1/2 une 3008 2.0 HDI 150 et même si ça n'a rien à voir, je m'attendais à bien pire avec cette citadine. L'auto consomme moins de 5 litres sans problème même en ville et sur autoroute avec un rythme soutenu, elle est très facile de rester sous les 5.5l/100. Aucune panne pour l'instant avec 59000 kms et 3 ans et demi.

207 1.4 16V VTI 95 CV PREMIUM ACHETE à 27000km Que dire à part que cette voiture nous a causé que des MISERES pendant 1 an; une surconsommation d'essence ! une surconsommation d'huile ; une surconsommation de liquide en tout genre ! un culbuteur en vrac, des bougies à changer à 35000km, une rétro qui tombe en ruine car il se féle tout seul (mauvais plastique) ... Sans parler que cette 95 vti est un veau : en 5ème à 110KM/H vous chercherez la 6ème qu'il n'y a pas bref ... UNE HORREUR ! Sans parler du service et garage peugeot minable ; entre les mauvais conseils, les stagiaires qui ne saven pas faire un niveau, les avis divergeants lorsque la voiture reste 3 semaines au garage, y'a de quoi etre dégouté d'acheter français ! au final, expert et tribunal : peugeot = que du bonheur (ironie bien sur !) à éviter ....

nous avons fait confiance pour la première fois a une marque française, civisme oblige. après avoir craqué sur la belle bouille de ce modèle, a son originalité et a son dynamisme, les regrets sont arrivés.effectivement elle est craquante agréable a conduire pas très pratique mais ce n'ai pas une berline.mais alors la fiabilité!!!!! plaquettes usées a 35000kms,baguettes décollées usure prématuré des pneus(parallélisme),2 ampoules avant 30000kms,et pour finir en beauté un symchro plus un pignon de boite a 42000 kms 15 jours bien sur après la garantie. seulement 65% de prise en charge malgres le soutien du garagiste peugeot et les associations de conso qui on prouvé que c'était très prématuré. par lassitude nous avons baissé les bras avec pour conclure beaucoup d'ironie de la par du service commercial peugeot. après quelques recherches beaucoup de problèmes identiques sur les 207.pour nous et pour beaucoup d'autres c'est terminé peugeot. pr ex: ma golf plaquettes: 130000kms,jamais eu de pannes et j’abrège. voila, a éviter.

je viens de prendre possession de cette auto et franchement rien à dire...super confortable, moteur souple et suffisamment nerveux que ce soit pour petits ou longs trajets...j'apprécies également le coffre généreux et le maintien des sièges (défauts de ma ford ka 2012)...la tenue de route est irreprochable et je ne trouve pas que le moteur soit trop mou par rapport à ce que j'ai pu lire...

j'ai achete une 207 trendy noire 3portes en 2010 a 30000km a ce jour c'est une auto fiable ras que 2 revisions a 29000km et 49000km tout est nickel, je trouve cette auto nerveuse bien en cote je prends plusieurs fois l' A75 vers Montpellier elle peine pas vraiment bien meme 90cv c'est ce qu'il faut je vais la revendre a regrets car elle n'a que 49800km et pour un millesime 2008 elle est comme neuve.

jamais tombé en passe, je consomme 5l aux cent environ je lui trouve peu de déffaut si ce n'est l'afficheur qui commence à faire viellot et qui aurait besoin de couleur ainsi que certains plastiques durs ... la voiture est assez lourde aussi ce qui bride un peu le moteur par contre le garnissage 64 est vraiment top avec les ceintures rouge ca change vraiment par rapport aux autres 207