VOS 149 AVIS Renault Scenic 2

Je possède ce véhicule depuis Aout 2014. En résumé, elle est très fiable, jamais eu de soucis, consomme peu ( 5l à 5,5l au 100 kms). Les performances restent justes. La tenue de route est correct pour un monospace (un peu trop mou à mon gout), la direction reste précise, la position de conduite légèrement surélevée est bonne, le design me plait bien, le coffre est grand et les rangements sont nombreux. J'en suis globalement très satisfait.

Bonjour Voici mon expérience avec ce grand scenic 105 dci. Acheté d'occasion en 2009 (3 ans et 64 000 kms). Les pannes ont été les suivantes : - climatisation en 2010 pris en charge par renault - vérouillage main libre défaillant en 2014 - climatisation HS en 2014 - Frein défaillant à contrôler en 2014 - Ne détecte plus le point mort pour le démarrage en 2015. et la panne sur autoroute avec moteur cassé (coussinets et bielles) en 2016. La voiture avait 10 ans et 180 000 kms. Sinon la voiture avait beaucoup d'espaces et de rangements. Trés satisfait dans l'ensemble hormis la panne qui est trés fréquente chez très scenic II de 2006

Jusqu'à son 5e anniversaire et un peu moins de 60.000 km tout allait pour lle mieux. 6e anniversaire 3 vitres électriques en quelques mois seulement à changer pour simple pièces en Pvc. 2014 Tableau de bord qui bug. J'ai pris 50.000 km d'un seul coup. 2010 Câble d'alimentation qui est relié à la batterie qui fond sur 2 cm juste sous le cache de celle-ci. 2011 Après avoir fait les liquides chez un garage Renault 2 mois après je me m'aperçois d'une fuite du liquide de refroidissement. Qui est bien entendu introuvable. 2016 Problème de compresseur de climatisation qui de me lâcher. Depuis 2 ans j'ai constaté une surconsommation d'essence. Je suis passé de moins 6L à une moyenne de 7,5L. Bref à fuir.

très content de ce véhicule racheté d 'occasion ayant peu roulé 60000kms en superbe état c'est mon 2eme scenic le premier roule toujours avec 300000kms . modèle 1.9 DCI de 2003 . Confort , sécurité , qualité des finitions et complet en terme équipement radar av et ar , gps intégré main libre tel et appel vocales , toit en verre panoramique conduite cuir , cle reconnaissance automatique , et équipement sono caBasse un régal .

Au 1er juin 2016, je totalise 239000 km. Extérieurement, hormis les coups pris sur les parkings, carrosserie impeccable. La voiture a dormi dehors au moins 8 ans. Seul point visible, les poignées de portières sont piquées et le vernis est parti. Mécaniquement parlant, une semaine après la fin de garantie, un capteur de la colonne de direction rend l'âme et devis à 1500 €. Renault prend la réparation à sa charge. A 120000 je change la courroie de distribution. A 200000 je change les quatre disques de frein et les amortisseurs. A 210000 je change la courroie de distribution. La seule panne, à 140000, le système hydraulique frein embrayage nefonctionne plus. J'en profite pour mettre un embrayage neuf, car le disque était usé. J'ai eu un peu d'eau dans l'habitacle et j'ai dû déboucher quelques canalisations extérieures. Je fais une vidange tous les 20000 avec changement de tous les filtres. Dans l'huile (Turbo Diesel Elf) je met un additif de chez Mécatech, et tous les 10000 un additif dans le gasoil toujours de chez Mécatech. Ce mois ci (juin 2016), nous partons à Bologne et montons à Copenhague. Dans l'habitacle, il y a une petite vibration aléatoire au niveau du second miroir et de la lumière centrale. Turbo et vanne EGR d'origine, les 4 bougies de préchauffage ont été changées à 210000. Mon secret, avoir eu de la chance avec cette série, je chauffe toujours le moteur avant de monter dans les tours, je laisse tourner le moteur 1 minute avant de le couper. Utilisation à 90% sur autoroute à140km/h compteur avec le régulateur.

heureux au début, lc'est devenu au bout de deux ans catastrophiques :tableaux de bord deux fois HS, Les lèves vitres 9 fois tombés donc vitres tombent dans les portières, Moteur clim mort une fois, turbo Hs a 150000km, dérèglement électronique 5 ou 6 fois obligé d'aller la passer à la valise chez Renault ! En panne actuellement, gros problème d'étanchéité et électronique du coup. UNE HORREUR ! ne jamais prendre les premières années chez Renault, ils n'ont rien voulut savoir après la garantie ; alors qu'il est même connu chez eux que c'était un modèle très défectueux. Ils auraient pu être commercant, remise sur prochain achat ou autre pour rattraper le coup :s

Après un début difficile suite achat occasion 1 an et 10000 km : changement de FAP (1 sous garantie et un autre à 3 ans plus un combiné de tableau de bord (le tout pris en charge par un SAV Renault super), c'est un véhicule qui fait mon bonheur depuis bientôt 7 ans sans soucis : confortable, astucieux, performant. Il est bardé d'options : GPS Carminat CNC, commandes vocales, toit ouvrant panoramique, phares xénon, changeur 6 CD, carte mains libres, lunette AR ouvrante, etc. C'est un pur bonheur : des reprises excellentes et du couple à revendre. C'est un véhicule que je regretterai au moment de changer... La seule chose où il faut être extrêmement vigilant c'est le FAP : dès que l'indicateur FAP à régénérer apparaît il faut de suite filer sur voie rapide ou autoroute et faire 15/20 min "à donf" afin que le message disparaisse et hop c'est reparti pour un tour (pour ma part environ 2 mois). C'est la demi heure obligée pour être tranquille. A 91000 km. Je roule peu l'année (ville) mais traverse la France deux à trois fois par an. Excellente boite 6 bien étagée (qui ne tire pas trop long ; je cherche parfois la 7ème !!!!). Sinon longévité des pièces d'usure très bonne : disque AV d'origine, embrayage d'origine. 3ème CT vierge. Je fais environ 45 000 km avec les pneus (Michelin de base). Conso moyenne de 8 L avec de la ville à 85 %. Pas si mal pour un véhicule de 8 ans, assez lourd, fappé et de 130 ch !! Bref une excellente affaire en occasion sur les millésimes après 2007 : fiables et performants.

moteur cassé coussinet / 175000 km moteur 1.5 106cv tres bon confort avec des rangements partout. Ventilation/ chauffage hs pièce environ 90 euros mais remplacer facilement voir tuto you tube. Plaquette arrière usure prématuré a cause du frein de parking. Consommation 6.7 l/; Voiture a conseillé pour les personnes avec hernie discale.

Une calamité! acheté en seconde mainà un garage renault à 120000 km en 2012, 3 ans et 60000 km plus tard... embrayage et moteur hs (segmentation): 4200€ avec la distri chez renault. Turbo juste changé en juin avec qq autres bricoles(1700 € )... autoradio HS, peinture qui s'écaille, pompe lave glace hs, carte hs... ... ... Voiture en réparation tous les trois mois, ne serait ce que pour changer les ampoules inaccessibles. conso 6,3l en moyenne

Très bonne voiture, douce, consommation moyenne, insonorisation plutôt bonne, bon confort des suspensions, pas trop de roulis, bon équipement, coffre énorme et rangements partout. Sinon la voiture est bien finie, le niveau de sécurité (airbags, ESP, ABS...) est correct, les reprises sont bonnes et le moteur est présent quand il faut monter haut dans les régimes. J'ai beaucoup apprécié cette voiture ! On a juste eu un probleme de fuites d'eau dans le plancher.