VOS 149 AVIS Renault Scenic 2

Acheté d'occasion fin 2009, je suis très satisfait de mon Scenic (90.000 km aujourd'hui). Idéal pour l'autoroute où ses relances assurent (étonnent parfois) et son confort agréable . Moins à l'aise en ville où je trouve le moteur un peu mou au démarrage (à moins de monter dans les tours) et où les jantes 17 pouces pénalisent le confort. Comportement serein, le contrôle de stabilité ne s'est déclenché que 2 fois. La lunette arrière ouvrante est un plus appréciable, de même que le toit vitré pour la luminosité et les phares au xénon. Le contrôle de pression des pneus est un élément de sécurité qui devrait être obligatoire. L'antipatinage est parfois dépassé par le couple sur chaussée grasse. Au vu de la longueur, compacte, habitabilité et coffre intéressants. L'auto radio Cabasse 6 CD est vraiment un plus, une connexion usb ou aux serait toutefois un plus. Entretien et consommation très raisonnable au vu de la puissance (chaîne de distribution, pas de FAP). Les pneus étaient un peu chers au début car de dimensions peu répandues (205/55/17)mais curieusement ces dimensions se généralisent aujourd'hui faisant baisser les prix Les rétros rabattables électriques me paraissent un peu fragiles, j'espère qu'ils vont tenir... Bruits provenant des ressorts d'amortisseurs avant suite détérioration du caoutchouc de butée. Capot très exposé aux gravillons et donc constellé d'impact de même pour le pare brise. Aujourd'hui pour remplacer mon Scenic par un modèle équivalent voire plus puissant je ne trouve pas... Il n'y a plus de Scenic 150 ch, les allemandes sont trop chères à l'achat (à équipement et puissance équivalents) et à l'entretien. J'attends le prochain SUV compact de Renault...

J'ai acheté mon Renault Scenic en 2008 et dès l'achat, j'ai du tout de suite changer la batterie, 2 semaines après mon achat j'ai du changer le tableau de bord 800€ réparations 3 semaines. Et pleins d'autres choses! Avant de le vendre en mars, j'avais que des problèmes problèmes problèmes a répétitions.. Au début sa allais, Après tout le temps j'avais la ventilation a changer, l'hiver la soufflerie et les résilles pour le chauffages MORT il fallait toujours les changer tout les 6 mois environ en plein hiver avec -18° sa fais mal ! Très mal .. Les rotules a changer aussi très fréquemment les plaquettes de freins aussi j'ai faillis partir en vacances a pratiquement 2000 km avec les plaquettes mortes les rotules aussi presque elles allaient claquer.. Enfin BREF !!!!! J'ai adoré mon Scenic pendant 6 ans mais, y'a des limites !!! Un conseil: n'en acheter vraiment pas ! A part pour le confort génial ça c'est sur !! Mais gardez de l'argent de côté pour le dépenser dans ses problèmes ! ..

Après un achat en concession Renault à un an et 24595 km. Première panne à 30 668 km la BVA AJO est hors service c'est un bon mois au garage, ouf je suis encore sous garantie. Remplacement de la BVA AJO, du calculateur, reprogrammation du calculateur, de la transmission droite et son support, huile et niveau, soit sous garantie environ 9 300 € ! Deuxième panne BVA AJO à 63943 km, plusieurs jours au téléphone avec le service Renault relation clients, participation commerciale de 6 307 € et je dois payer 2 514 € .Remplacement de la batterie à 4 ans & demi. Remplacement de la pompe de lave vitre à 4ans & demi. Nettoyage du FAP à 69 000 km. Des pneus Michelin Energy Saver 205/60 R16 96V sur commande, avec un délai de 15 jours à un mois pour 150 € l'unité. ces pneus sont montés que sur des Renault ou Volvo. Les plus de ce véhicule est le confort avec une consommation raisonnable pour un 2.0 dci avec une BVA.

SCENIC BI-TURBO : et oui 2 turbos en un an (et deux mois)+ pompe à huile, coussinets de biele, Renault propose 50% de prise en charge, il me restera à payer 1200€ le prix que propose Peugeot pour m'en débarrasser, impossible de joindre le service client Renault : une heure d'attente sans interlocuteur, foutage de gueule, cette voiture est une m...., si vous pouvez vous en débarrasser avant les pannes, faites vite

Acheté en 2008 80000 km 14000€ Vendue en épave en 2012 200000 km 1500€ moteur HS Beaucoup de plaisir à conduire cette voiture pendant 4 ans . Un petit problème avec le compteur que j'ai fait réparer par un électronicien Dommage moi qui pensais que les moteurs RENAULT étaient fiables . A EVITER

s'encrasse trop facilement, monte mal dans les tours, consommation excessive en ville.Mais rien a redire sur long et très long trajet. le plastique des bouton intérieur a vite été décapée a force d'appuyer dessus, la pile de la carte de démarrage s'use trop vite (changer 3 fois avant de le vendre a la barre des 100 000km)

Bjr, si un jour vous souhaitez acheter un scenic ne le faite surtout pas j'ai tout eu avec le mien après avoir cru fait une affaire la première des chose qui mais arriver c'est le frein parking plus les deux étrier de frein ensuite le compteur ensuite le moteur mais heureusement pour moi il était encore garantit il a était changer a neuf par Renault ensuite alternateur qui ma coûter un bras ensuite le levier de vitesse une pâte en plastique qui a péter donc le levier rester bloquer ensuite un voyant qui marque capteur pneu hors service pour se type de problème si vous aver les valve électronique comme moi regonfler vos pneu et débrancher la batterie et la rebrancher le défaut ne s'affiche plus et la maintenant c'est le contacteur du volant qui faut que je change car sa me met air bag a contrôle et le régulateur ainsi que le l'imitateur ne marche plus donc c'est bien des véhicules de consommation et aussi éviter la couleur rouge sa tien pas a aujourd'hui le véhicule me revient a presque 8000€ en comptant l'achat bien sur de 3900€

Un petit moteur qui pour le moment nous a emmené sans problème, même avec 5 personnes à bord (évidemment, cela reste une familiale pas une voiture de sport). La consommation réelle sur 140 000 km est de 5,5l/100 km (en combinant autoroute 1/3, nationale 1/3 et ville 1/3, et puis montagne de temps en temps), ce qui permet sans problème de faire 1000 km avec un plein (1200 à 1300 km au maximum sur nationale). Le seul problème rencontré a été celui du tableau de bord défectueux après 8 ans. Donc, pour le moment, une voiture avec des coûts d'entretien modéré. Autrement, c'est une voiture sécurisante au sein de laquelle on se sent bien, avec des l'espace pour tous, même avec 3 enfants. L'ensemble de la voiture vieillit bien tant du point de vue mécanique et carrosserie (CT vierge encore pour le moment) que de l'habillage intérieur. Un seul petit bémol, les éternels rossignol qui se rappellent à vous de temps en temps. Autrement, c'est une voiture sécurisante au sein de laquelle on se sent bien, avec des l'espace pour tous, même avec 3 enfants.

J ai acheté un scenic en 2011 qui a l epoque avait donc 6 ans et un peu plus de 100000Km. Et bien renault c 'est terminé pour moi !!!! j 'ai investi plus de 5000 € depuis pour une voiture qui m en a couté deja 4000 a l 'achat. Tout ma laché au fur et a mesure ( embrayage, boite a vitesse, barre de coffre 2 fois quand meme ). Problemes recurrent d ampoules qui grillent tous les 3 mois, probleme récurrent egalement aussi au niveau des rotules de direction !!! mon interieur est dans un piteux état les plastiques se cassent ! Au niveau des plastiques exterieurs de mon hayon tout se décolle également. J ai l impression d 'avoir toujours un souci !!! De plus le GPS intégré a marché quelques mois et mon tableau de bord s allume et s éteint sans raison comme bon lui semble !!!

Notre SCENIC II phase 2 est une Expression 1.9 Dci 130 Fap de 2007. On l'a acheté d'occasion il y a 5 ans et elle a maintenant 153.000 km au compteur. Elle tourne comme une horloge, c'est une voiture confortable, très pratique et elle est parfaite pour notre petite famille, pour tous les jours et pour les vacances, avec plein de rangements partout. Tous les entretiens sont faits par notre garagiste Renault, vidanges, pneus, etc. On a jamais une de soucis, on a changé une fois la batterie et la courroie de distribution a été faite vers 120.000 km. La conso moyenne est de 6,5 litres, mais si on fait que de la ville elle consomme environ 7 litres. On en est très contents et la prochaine sera certainement une SCENIC 3 !