VOS 25 AVIS Volkswagen Golf Plus

J'ai acheté ma golf Plus d'occasion fin 2018. 1ère mise en circulation datait de 2010. En première main elle avait appartenu à un vieux monsieur qui a abîmé la carrosserie en de multiples endroits (il se garait "à l'oreille" quand ça faisait crac ou scrouitchhhhhh...). En tout cas, quand je l'ai acquise cette golf Plus avait un faible kilométrage (23000 km en 9 ans...) . Du fait des nombreuses griffures et des qq petits coups sur la carosserie, le concessionnaire avait bien diminué le prix. Niveau motorisation c'était une essence TSI, 122 cv, trendline.Roule au SP95 E10. Un vrai bijou sur la route, parfaite pour moi. Excellente reprise, trajectoires fluides. J'ai adoré cette voiture, un plaisir de conduite autant sur autoroute que sur route de campagne, très sécurisante, spacieuse pour les passagers arrière sans pour autant être un monospace. Etant de 2010, pas d'écran tactile, ni GPS, mais je m'en suis passée ma foi. En conduite cool en montagne, je consommais entre 5.6 et 6.3 l/100 en moyenne selon le dénivelé. J'ai dû malheureusement lui dire adieu la semaine dernière car j'ai été percutée de plein fouet sur une route de montagne en sortie de virage. Elle est partie en épave, ça m'a vraiment fait mal au coeur mais on est tous vivants et pas trop gravement bléssés. Dans le camion des piompiers, les gendarmes m'ont dit que j'avais eu de la chance car ma voiture avait absorbé le choc et peut être qu'avec une autre voiture lse blessures auraient été plus graves. L'habitacle n'a pas bougé malgré la violence du choc. Le choc a broyé toute la partie avant gauche de ma voiture (coté conducteur donc..)

Je suis heureux dans cette voiture. Elle correspond à tout ce que j´attends d´une voiture: fiabilité, consommation faible, habitabilité, pratique pour le transport de choses. Je l´avais prêtée à un ami qui ne voulait plus me la rendre. Je pense la garder jusqu'à la fin de mes jours. Je lui trouverai toujours une petite place à côté d´une coccinelle ou d´une Citroën Traction.

Bonjour Propriétaire d une golf plus 1.9 tdi depuis 6 ans (110 000 kms à l'achat) et actuellement 260 000 kms je n'ai pas rencontré de PB particulier à part la pompe à gasoil changé et la batterie qui se decharche en une nuit maintenant (en cours d'investigation). Dans l'ensemble je suis satisfait de cette voiture et je pense avoir été épargné de beaucoup de soucis qu'on peut trouver sur d'autres voitures.

Bonjour, il ya peut être environ 2 ans j'avai acheter une golf plus 1.6 tdi 105cv de 2010 ces la voiture que je regrette le plus lavoir l'acheter elle consommet énormément comme une voiture à essence je fesai le plein de 55 litres je fesai a pene 550km les donner de l'usine sont complètement faux sa dit en ville sa consomme 5.6 l alor que sa consommet du 8litres pour un petit diesel qui comssome autant j'ai jamai vu sa! C la première et la dernière foi que je roulerait en vw.

Je conduis des GolfPlus TDI depuis 9 ans, j'ai eu une 1.9 et une 1.6 neuves en voitures de fonction pendant 3 ans chacune, puis j'ai acheté la mienne, 1.6 TDI, avec 150.000km au compteur (ma femme ne voulait pas d'autre chose). Je suis peut-être particulièrement chanceux mais le pire souci mécanique que j'ai pu avoir c'est une durit détruite par un rongeur et un voyant FAP qui s'est allumé a cause des trajets dans les bouchons et qui c'est éteint après un passage sur l'autoroute. Impossible de sentir une différence entre celle que j'ai acheté d'occasion et les neuves que j'ai eu auparavant.

Véhicule polyvalent au gabarit idéal. Position de conduite appréciable, silence de fonctionnement impressionnant, moteur coupleux. La boîte DSG fait des merveilles. J'ai toujours détesté les voitures diesel et privilégié les essences avec boîte auto. Mais cette golf surélevée, donc légèrement hautaine, et au style un peu effacé mais finalement discret et élégant (pas de signe ostentatoire ou de lignes agressives des véhicules actuels, qui finissent par tous se ressembler) avale les kilomètres sans fatigue, filtre parfaitement les imperfections du bitume dans un silence très éloigné des diesels 4 cylindres (voir Mercedes classe A II...). Le confort de roulage et l'efficacité de la filtration se situe plutôt du côté des Mercedes classe C. J'ai acheté cette voiture finalement peu connue (donc assez rare en occasion) un peu par hasard pour remplacer...une twingo (!) Initiale (qui était en fait une deuxième voiture pour la ville et les tout petits trajets) dont la boite robotisée (re) commençait à dysfonctionner, et là je me retrouve avec une voiture compacte aussi pratique que la Twingo, avec un rayon de braquage et une capacité de chargement bluffants, mais surtout avec une routière hyper sécurisante, économique et finalement attachante. Cette comparaison peut surprendre mais une fois cette voiture adoptée, aucune envie d'utiliser une citadine ou une berline, break ou monospace, car c'est le mix parfait. Je n'ai plus qu'à revendre ma Saab V6 boite auto que j'aimais tant ! Allez, je vais la garder pour aller à la plage l'été car elle est découvrable, elle !

Vraiment une superbe voiture. J ai acquis ma golf plus trend 1.9 tdi 105 en 2014 d occasion, elle est de 2006 et celle ci a les commandes au volant. Elle avait 139 000 km et l ancien proprietaire m a assuré qu il n avait eu aucun soucis avec cette voiture. Aujourd hui (octobre 2017) elle a 301 000 km donc j ai beaucoup roulé et donc sur route et autoroute. C est une routiere excellente, pour moi le parfait harmonie puissance/ taille du moteur et poids.. Elle depasse sans probleme et a de la reprise et ce meme en monté. elle est faite pour ça? Oui mais pas que. Sur les petites routes elle est monstrueuse.. l esprit golf est toujours là. Parfaite tenu dans les virages, les suspension. Niveau budget... elle ne consomme pas beaucoup 5l/100 voir moins. Meme en conduite nerveuse compter 8l/100km Je l ai maltraité aucune vidange en 60 000 km et avec un roulement avant en vrac... eh bien elle n a pas bronché. Une fois changer et vidangé reparti comme si derien etait. Au final le seul probleme qu elle a eut sont l embrayge a 301 000 km mais c est une piece d usure et une vanne egr a 180 000 km ( 500 euro chez volkswagen) mais maintenant je l entretien avec un produit chez norauto. J y ai rajouté des LED, une camera de recul, des sieges chauffant, ube autoradio gps,. Tres facile a monter... des disques brembo ventilé Les plastiques sont un peu compliquer a changer ou demonter... mais ca c est les clips volkswagen... Et parfoit je rajoute une puce electronique pour augmenter la puissance a 140ch ( interdit sur route bien evidemment ;) ) Elle est parfaite juste parfaite.... Je la recommande sur tous les points.

Super voiture. souplesse de conduite, rangement, esthétique extérieur, place...je passe d'une citadine à cette voiture et elle est juste parfaite en terme de taille (j'ai horreur de grandes voitures familiales). Seul ombre au tableau selon moi, l'esthétique du tableau de bord et le manque d'options pour ce prix bien que de série il y' a tout ce qu'il faut.

Un petit bijou ; Conduite et assise très agréable , fiabilité et sécurité , habitacle spacieux et confortable , silencieuse . Toutes les options super pratiques et qui tombent jamais en panne . Jamais aucun problème , je l'ai gardé 7 ans . Avec sa coupe surélevée ce petit monospace donne entière satisfaction ; La qualité Golf indiscutable . C'est bien simple j'ai racheté la même en boite automatique .

Excellent véhicule, parfait pour une famille urbaine avec deux enfants. A la fois bonne routière, confortable et silencieuse, et citadine très capable avec un encombrement minimal qui permet de se garer et manoeuvrer facilement. Boite DSG6 remarquable de souplesse et de réactivité. La capacité d'emport est très bonne. Pour les vacances, j'enlève le double plancher et le cache-bagage, j'avance un tout petit peu la banquette coulissante, et cela permet de charger toutes nos valises. Jamais eu besoin de coffre de toit. Cette voiture sait tout faire et je ne lui trouve pas de remplaçante sur le marché actuel, les modèles plus récents étant tous plus longs et encombrants.