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Nouveautés 2018 - Coupés –Alpine A110, BMW Série 8, Porsche 911 : la foire aux bolides

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pour les voitures sportives, l’année 2018 devrait être un bon millésime. Avec les débuts dans les concessions de la belle Alpine A110 mais aussi de la performante BMW Série 8, l’enthousiasmante Aston Martin Walkyrie, la superbe Mercedes CLS... Il y aura aussi la nouvelle génération de la Porsche 911 qui va ravir les “porschistes“.

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Janvier

Lotus Evora GT410

La Lotus Evora GT410 remplace la Lotus Evora Sport 410 et reprend des éléments de la Lotus Evora GT430 dont le kit aérodynamique qui lui permet de bénéficier de 50 % d’appui supplémentaire. Au passage, le poids a été réduit grâce à l’utilisation de matériaux légers, on peut encore le diminuer grâce à des pièces en fibre de carbone ou une ligne d’échappement en titane (options). L’auto est proposée en version biplace ou 2+2, on peut choisir une suspension Touring plus confortable ou des amortisseurs typés piste. Pour passer de 0 à 100 km/h en 4s2, le compartiment moteur accueille un V6 3.5 à compresseur de 416 ch associé à une boîte manuelle à six rapports ou une transmission auto à six rapports. L’auto est disponible à partir de 111 900 €.

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Février

Alpine A110

Apparue en 2017, l’Alpine A110 arrive en concession en ce début d’année. Elle dispose d’un bloc 1.8 turbo de 252 ch qui lui permet d’afficher de belles performances, dont un 0 à 100 km/h en 4s5. Cette auto procure beaucoup de plaisir à son conducteur, grâce à sa légèreté, sa maniabilité et sa vitesse de passage en courbe. Très bien équilibrée, l’Alpine A110 est une vraie réussite et Jean Rédélé le créateur de la marque serait fier d’elle.

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Mars

Audi A7 Sportback

Pour la nouvelle Audi A7 Sportback les commandes sont ouvertes mais c’est avec les premiers jours du printemps que les premiers exemplaires seront livrés. Cette nouvelle génération d’Audi A7 Sportback affiche un gabarit pratiquement identique à sa devancière. Le style est modifié et devient plus viril et sous le capot on trouve pour le moment un unique V6 3.0 TFSI de 340 ch. Quatre finitions sont au programme de cette auto qui peut recevoir 39 aides à la conduite dont un stationnement entièrement auto. Original, ce dispositif ne nécessite pas la présence du conducteur à bord. Ce dernier, pouvant diriger l’auto grâce à son smartphone. Les tarifs débutent à 74 000 €.

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Mercedes CLS

Le nouvel opus de la Mercedes CLS a été présenté au dernier Salon de Los Angeles et arrivera sur notre marché au printemps. Basé sur la Mercedes Classe E, ce beau coupé affiche la nouvelle ligne stylistique de la marque avec des projecteurs en forme d’amande. Reposant sur la plate-forme modulaire MRA, la même que les Classe E et S, ce coupé dispose désormais de cinq places assises contre quatre pour l’ancienne génération. Produite sur la même ligne d’assemblage que la Mercedes Classe E à Sindelfingen, elle reprend la même électronique que cette berline ainsi que les mêmes dispositifs d’aides à la conduite. Sous son capot on trouvera un bloc six cylindres essence de 367 ch (CLS 450) avec microhybridation apportant 22 ch supplémentaires, il y aura aussi deux blocs diesels CLS 350d de 286 ch et CLS 400d de 340 ch. 

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Avril

Aston Martin Vantage

Animée par un V8 4.0 biturbo de 510 ch (d’origine Mercedes-AMG), la nouvelle Aston Martin Vantage peut passer de 0 à 100 km/h en 3s7. Pour la ligne, la marque anglaise s’est inspirée des courbes de la Vulcan. La Vantage possède des porte-à-faux courts, de belles ailes galbées et une immense calandre qui semble vouloir avaler le ruban de bitume. Proposée au tarif de 155 294 €, elle est affichée dans la fourchette haute du segment qui se compose des Jaguar F-Type, Mercedes-AMG GT (dont elle reprend le moteur avec des réglages spécifiques) et Porsche 911 GT3.     

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Juillet

Toyota Supra

Dévoilé sans doute dans le cadre du Salon de Genève, le nouveau coupé sportif de Toyota pourrait reprendre la dénomination Supra, du nom d’un coupé de la fin des années 70. La nouvelle génération de Toyota Supra a été développée avec BMW. C’est une propulsion qui se dotera d’un bloc thermique associé à un moteur électrique. Les performances devraient être de haut niveau et le style s'inspirera du beau concept-car FT-1 (photo). 

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Septembre

Hyundai Veloster

C’est au Mondial de l’automobile que la firme Hyundai pourrait annoncer la prochaine commercialisation en Europe de son coupé Hyundai Veloster. En effet, ce modèle présenté à Detroit en janvier ne sera produit qu’à partir de mars prochain pour des livraisons annoncées, pour le moment en Amérique du Nord, à partir du second semestre 2018. L’auto reste aussi originale avec sa configuration asymétrique des portes mais affiche un style plus dynamique qu’auparavant. L’ambiance à bord est inspirée de celle de l’I30, se montre plus moderne. Sous le capot on trouve un bloc 2.0 turbo de 275 ch emprunté à la berline i30 N. Il coiffera la gamme qui se composera également d’un bloc de 147 ch et un de 201 ch.

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Octobre

Porsche 911

L’actuelle Porsche 911 cédera la place cette année à la nouvelle Porsche 911 type 992, une nouvelle auto qui poursuit ses essais en Chine, un marché d’importance pour le constructeur allemand. L’auto reposera sur une nouvelle base technique et changera de style également tout en conservant son profil si caractéristique. À bord, l’inspiration viendra de la Porsche Panamera et des compteurs à affichage digital paramétrable, sauf le compte-tours du milieu qui restera à aiguille. Plus d’informations au Mondial de l’automobile qui précédera le lancement de ce futur bolide allemand.

Novembre

Alfa Romeo Giulia Coupé

On parle de plus en plus d’un coupé sur la base d’une Alfa Romeo Giulia. D’une taille plus réduite que la berline, il permettrait à la marque de se doter d’un véhicule vraiment dynamique en rapport avec le passé sportif d’Alfa Romeo. Ce coupé récupérera les blocs les plus puissants de la Giulia. Il devrait être présentée au Salon de New York pour une commercialisation en fin d’année.

BMW Série 8

La voiture de série sera dévoilée au cours du Salon de Genève en mars et commercialisée vers la fin d’année. Remplaçante de la BMW Série 6, la Série 8 s’en va concurrencer le coupé Mercedes Classe S. Ce modèle sera épaulé plus tard par un cabriolet. La Série 8 se veut plus haut de gamme que celle qu’elle se charge de remplacer et affichera un intérieur très luxueux et exclusif. Sous le capot on devrait trouver un 6 cylindres 3.0 turbo mais aussi un V12 6.6 biturbo, quant à la version M8 elle devrait disposer d’un V8 de 700 ch.

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Décembre

Aston Martin Valkyrie

Aussi affûtée qu’une F1, l’Aston Martin Valkyrie est une supercar qui est produite à seulement 175 exemplaires, dont 25 réservés à la piste. Conçue en partenariat avec Red Bull, elle dispose d’un V12 6,5 litres atmosphérique signé Cosworth, associé à un système électrique dérivé de la Formule 1 qui devrait développer 1000 ch, le rapport poids/puissance devrait afficher 1 kg par cheval !  Attention, tous les exemplaires de ce bolide ont déjà été vendus.

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Commentaires (36)

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L'année de la performance sauf sur les routes françaises.

Par

Quelle est moche Aston !!!!

Par

Miam miam miam que du bon.

Par

lol quand tu passes de l'Alpine à l'Audi c'est comme de miss France à la grosse bertha .

Par

La Supra développée avec BMW; ça annonce pas du bon.

RIP le nom Supra.

Par

Les vieux beaux vont dépenser un peu de sous.

Par

Quand même sympa de voir enfin un français dans cette catégorie :)

Par

En réponse à le jeune rat

lol quand tu passes de l'Alpine à l'Audi c'est comme de miss France à la grosse bertha .

C'est pas la même catégorie en faite, t'aurais pu comparer l'Audi à la Talisman, ou l'Alpine à la TTs

Par

La Serie 8.....quelle beauté !!!

L'Alpine ne dénote pas dans le paysage....

Par

En réponse à franck8316

C'est pas la même catégorie en faite, t'aurais pu comparer l'Audi à la Talisman, ou l'Alpine à la TTs

Je ne vois pas bien le rapport entre une Audi A7 débutant à 73 000 € et une Talisman

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