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Catégorie par catégorie, le calendrier des nouveautés attendues en 2018

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

L'électrique et l'hybride devraient être encore un peu plus au centre de l'attention cette année dans les nouveautés. Mais nous aurons aussi la révélation de celle qui pourrait être la star de 2018 : la Renault Clio de cinquième génération.

Catégorie par catégorie, le calendrier des nouveautés attendues en 2018

Voilà notre tour d'horizon des nouveautés à venir pour cette année dans les concessions et salons automobiles. La liste est assez longue mais, comme l'an dernier, la part des SUV et grands véhicules est importante. Paradoxal, alors que les malus se font de plus en plus forts et les normes de plus en plus strictes. Mais 2018 sera aussi l'entrée en jeu du nouveau cycle d'homologation officiel des véhicules en Europe ! Un cycle bien plus strict qui contiendra une partie de tests en conditions réelles, et qui fera donc grimper les consommations mixtes officielles affichées par les constructeurs sur les véhicules neufs.

 

Mois par mois, toutes les nouveautés attendues en 2018

 

Janvier

 

Février

 

Mars

 

Avril

 

Mai

 

Juin

 

Juillet

 

Août

 

Septembre

 

Octobre

 

Novembre

 

Décembre

Commentaires (14)

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la nouvelle série 3 arrive... ma prochaine normalement :bien:

Par Profil supprimé

En réponse à Brascooooo

la nouvelle série 3 arrive... ma prochaine normalement :bien:

Non prends la nouvelle 508 II !

Par

ça fait un prix moyen par véhicule largement au dessus du marché actuel....... les "premiums" sont prolifiques, les généralistes un peu moins...

Par

Et bah! Pas mal de nouveaute chez BMW!

Par

Par contre, vraiment pas grand chose chez Porsche.

Par

En réponse à Profil supprimé

Non prends la nouvelle 508 II !

ah ben non! peut-être pas si il veut un 6 cylindre en ligne.

Par

En réponse à Barbally

Par contre, vraiment pas grand chose chez Porsche.

911 hybride c est une revoluton pour la marque: l icône passe à l hybride rechargeable. .je crois que c est un gros gros changement toutes les:orni: marques y compris Porsche doit passer au 95 gr de Co2 pour après demain.

Déjà que les fans ont perdu le moteur à refroidissement par air alors que le refroidissement liquide fait gagner 6 à 8% de rendement....J espère que Porsche inovera en changeant leur peu pratique tableau de bord et surtout mettra l'affichage tête haute qui est si pratique ! Mais je pense qu il faudra encore attendre même en option?

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En réponse à Yoan0

ah ben non! peut-être pas si il veut un 6 cylindre en ligne.

Ou une vraie bagnole...

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En octobre,je file chez Citroën pour la C5 Aircross.:coolfuck:

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@audric doche

Il manque la Ford GT

2e semestre de l'année normalement

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