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Commercialisé : depuis 2009
Prix neuf : de 60 300 € à 148 925 €
Motorisation :
Emission de CO2 225 g/km*
Malus : 20 000 € de malus.
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Evora 3.5 V6 VVT-I 350 S 2+2 IPS (2015)
Par LPL le 04 Octobre 2020 à 08h06
La Lotus Evora, je suis tombé dedans, au propre comme au figuré, un peu au hasard. Je roulais dans une très belle Porsche 997 et puis j'ai vu cette auto, une Anglaise à la bouille sympathique et aux lignes envoutantes ! Je l'ai essayée et j'ai été conquis par son agilité, sa tenue de route... et son confort meilleur que dans la Porsche. Contrairement à la 997, je ne l'ai jamais poussée à fond -sur circuit bien-sûr- mais je prends énormément de plaisir dès qu'apparaissent des virages. La Lotus c'est un peu une moto sur quatre roues, un karting fait pour tracer de belles trajectoires et se faire intensément plaisir sans trop enfreindre le code de la route. Le tout avec un moteur éprouvé et une consommation raisonnable. Seul inconvénient de la marque, surtout quand on vient du monde Porsche, c'est le côté "artisanal" de Lotus. Les délais d'obtention de certaines pièces peuvent être longs, l'application de la garantie un peu laborieuse. Rien d'insurmontable mais il faut être patient, c'est en quelque sorte le prix à payer pour rouler dans une auto exotique, exclusive, une belle usine à sensations qui attire la sympathie.Je rejoins ce qui a été écrit par ailleurs, l'Evora n'est pas très photogénique, il faut la voir en vrai pour en apprécier les galbes.Lire la suite de l'avis»
Evora 3.5 V6 280 2+2 LAUNCH EDITION (2010)
Par Philippe34 le 25 Mai 2020 à 22h48
Bonjour, à tous les passionnées de belle voiture. La lotus Evora fait parti de ces voitures que l'on possède, pour le plaisir des yeux et de la conduite. Je ne trouve aucun défaut à cette merveille. Sa ligne, époustouflante fait détourner les regards de toutes les personnes que l'on croisent, quelles soit à pied, en voiture ou à cheval. Son bruit, une symphonie.... Sa conduite, un plaisir que l'on ne retrouve sur aucun autre véhicule. Posséder une Evora est une chance, un privilège. Des défauts, je n'en trouve pas, certain diront que le coffre est trop petit, que les places arrière sont inutiles, moi pas. Les places arrière ont deux fonctions, quand on part en couple, elles servent de coffre complémentaire si besoin, et quand je promène mes petits enfants, entre 8 et 13 ans, ils n'ont aucun problème pour s'y installer confortablement. Pour le coffre, partir en week end avec mon épouse avec une valise et un vanity est largement suffisant. Quand je suis au volant de mon "précieux", ce n'est pas pour faire de la vitesse, bien que j'aime rouler vite, mais c'est pour avoir cette sensation de puissance sous la pédale, ce touché de volant, cette maniabilité, ce confort et ce plaisir de conduite que l'on ne trouve que sur les Lotus. J'aime le regard des gens qui admirent les lignes parfaites de ce bolide, aucune autre voiture, a part les Lamborghini ( mais là on est sur d'autres budgets) n'as cette élégance et cette volupté dans ses lignes. Quand je lave mon joyau, uniquement à la main, on a l'impression d'épouser les formes d'une très belle femme....Aucune imperfection des lignes, des courbes parfaites. Vous l'avez compris, j'adore ma voiture et pour ceux qui liront ce commentaire, les adeptes de Lotus diront peut être que j’exagère, mais pour ceux qui n'ont jamais eu une Lotus entre les mains, c'est une expérience unique. Le budget pour s'offrir ce coupé sport n'est pas important, on trouve de très belles occasions entre 37 et 42 000 euros. Voila j'ai fini mon ode à celle qui me procure un réel plaisir de conduire.Lire la suite de l'avis»
Par monster le 23 Septembre 2018 à 10h38
Je vais essayer d'être objectif malgré le fait que j'ai toujours aimé les créations de Colin Chapman, et comment être 100% objectif sur une auto passion ?Assez loin de la rigueur et une certaine froideur allemande, les regards posés sur une Lotus (on peut inclure Caterham) montre l'impact de ces voitures, l'Evora (dans mon cas actuellement S 2+2 IPS) ne déroge pas la règle.Quel que soit l'âge ou la condition des personnes croisés, elle génère de la surprise, des discussions et très souvent des pouces levés. Si vous êtes pas passionné d'automobile, passez votre chemin. Elle n'est pas sans défauts, pour certains inhérents a sa ligne et pour d'autres liés à un coté artisanal, mais rien de grave ni de rédhibitoire, la base mécanique (chassis, moteur boite) étant extrêmement fiableLire la suite de l'avis»
Par acobra73 le 29 Décembre 2016 à 11h38
Excellente voiture qui a une ligne qui change dans le monde automobile, bon compromis par rapport aux autres marques de prestiges, c'est une voiture rare appréciée par le public. Le moteur est agréable et chante correctement, il tire dans les aigus en montant dans les régimes. Le compresseur est discret contrairement à une exige s2. La voiture est confortable mais les places arrières sont petites mais utilisables en dépannage pour des adultes de petite taille, on récupère cette place pour les bagages avec un voyage à 2. Elle a toutes les options d'une voiture moderne. La finition est correcte.C'est une voiture qui apporte encore du plaisir à basse vitesse avec des bons trains roulants.Lire la suite de l'avis»
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