13,7 /20
Prix neuf : de 60 300 € à 146 300 €
Disponible en : Essence
Emission de CO2 225 g/km*
Malus : 20 000 € de malus.
*Norme NEDCPar monster le 23 Septembre 2018 à 10h38
Je vais essayer d'être objectif malgré le fait que j'ai toujours aimé les créations de Colin Chapman, et comment être 100% objectif sur une auto passion ?Assez loin de la rigueur et une certaine froideur allemande, les regards posés sur une Lotus (on peut inclure Caterham) montre l'impact de ces voitures, l'Evora (dans mon cas actuellement S 2+2 IPS) ne déroge pas la règle.Quel que soit l'âge ou la condition des personnes croisés, elle génère de la surprise, des discussions et très souvent des pouces levés. Si vous êtes pas passionné d'automobile, passez votre chemin. Elle n'est pas sans défauts, pour certains inhérents a sa ligne et pour d'autres liés à un coté artisanal, mais rien de grave ni de rédhibitoire, la base mécanique (chassis, moteur boite) étant extrêmement fiableLire la suite de l'avis»
Par acobra73 le 29 Décembre 2016 à 11h38
Excellente voiture qui a une ligne qui change dans le monde automobile, bon compromis par rapport aux autres marques de prestiges, c'est une voiture rare appréciée par le public. Le moteur est agréable et chante correctement, il tire dans les aigus en montant dans les régimes. Le compresseur est discret contrairement à une exige s2. La voiture est confortable mais les places arrières sont petites mais utilisables en dépannage pour des adultes de petite taille, on récupère cette place pour les bagages avec un voyage à 2. Elle a toutes les options d'une voiture moderne. La finition est correcte.C'est une voiture qui apporte encore du plaisir à basse vitesse avec des bons trains roulants.Lire la suite de l'avis»
Par crz38ui le 01 Juillet 2014 à 10h48
J'ai reçu ma Lotus Evora (2+2, blanc nacré) il y a maintenant 3 mois. La ligne du véhicule est proprement superbe et attire le regard, on ne s'en lasse pas. La finition en premium donne est plus que convenable même si certains détails auraient pu être améliorés.La sensation de conduite est LE point fort de l'Evora, on a vraiment l'impression d'être dans une voiture de course avec les sensations qui vont avec.Le moteur est vif et nerveux et les 280 cv répondent très bien. Il a été parfois décrié mais il fait parfaitement l'affaire à mon sens.Concernant l'habitabilité, rien à redire, une fois installé, on est à l'aise, même si l'extraction est parfois délicate...rien de très grave.les places arrières conviendront à des enfants de 6 ans, mais pas plus. A réserver pour les bagages, car le coffre est... très exigu.Au final, je dirais que la LOTUS Evora est une voiture très attachante et véritablement à part. Peut être est-ce du à "l'esprit" Lotus...Lire la suite de l'avis»
Par Top76le le 27 Octobre 2012 à 15h23
Bonjour Caradisiac,La evora est une une petite GT très performante,c'est un voiture a laquelle on n'a peur de s'y attacher,avec ces courbes a la british très élégant et une qualité de finition exemplaire.J'aime bien son moteur,car il souffle bien avec l'échappement sport.Le compte tours est très originale.J'ai vite eu mal au dos car les sièges ont un mauvais maintient,pour mon gabarit.Pour la conso,il faut comptez entre 7,8 et 9 l/100 km et un peu plus de 11 l sur autoroute,je trouve ça pas mal.Mais ce qui différencie cette lotus a un cayman par exemple,c'est sa ligne et son exotisme,comme je l'ai dit,une petite GT sympathique a conduire,même si il y a 280 ch.Par contre quelle idée de mettre 2 places arrières qui sont inutilisables,même pas pour un petit enfant.La position de conduire est pas mal,la boîte est pas mal mais bien loin d'une porsche cayman.Avec l'evora,il faut vraiment bien pousser pour arriver ( presque ) aux 7000 trs-minutes,mais le V6 toyota s'en sort bien avec une sonorité envoutante.Je l'ai payer un peu plus de 70000 € avec assez d'options,ce tarif est +/- compétitif.Elle se conduit bien sur route sinueuse,châssis efficace,agilité au sommet...Et j'ai juste été au garage pour un ( petit ) problème de boîte,elle accrochait entre la 3 et 4 mais ça a été vite réparés.Par contre il faudra pas s'attarder a un grand coffre et des aspects pratiques...Voila mon avis sur la evora 2+2 de 280 ch.Lire la suite de l'avis»
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