Vous savez sans doute déjà que certains modèles du Losange comme la Latitude, la Fluence ou le Koleos sont repris de la gamme du Coréen Samsung, propriété de Renault. Mais l'inverse est également vrai puisque le Renault Captur vient d'être lancé en Corée sous le nom de QM3. Si en Europe, le Captur marche plutôt bien, en Corée, ça démarre de façon surprenante puisque les 1000 premiers exemplaires ont été vendus en seulement 7 minutes !
Il n'y a pas qu'en France ou en Europe que le groupe Renault connait des problèmes de production. En effet, en Corée, l'usine RSM de Busan tourne à mi-régime depuis longtemps, voilà pourquoi il a été décidé d'y produire le nouveau Nissan Rogue (notre prochain X-Trail). L'accord vient d'être signé.
K9, ce nom ne vous dit probablement rien, et pourtant, c'est l'auto la plus luxueuse qu'a à offrir Kia. La K9, qui n'était jusque là commercialisée qu'en Corée, sera dorénavant proposée aux Américains sous l'appellation K900, et à un tarif ultra compétitif.
Après General Motors, c'est au tour du groupe coréen Hyundai/Kia d'être en difficulté face à la fronde de leurs salariés. La grève votée hier menace les bénéfices du groupe, confronté selon lui à un contexte économique difficile.
Une ville de Corée du Sud a commencé à tester une route électrique qui permet aux bus publics électriques d'être propulsés ou de recharger leurs batteries à partir de câbles souterrains tout en roulant.
Hormis les Camaro et les Corvette, les Chevrolet européennes sont pour la plupart originaires de Corée, un pays où traditionnellement, les revendications sociales et salariales se déroulent dans un climat assez tendu. L'annonce par les responsables de General Motors que la prochaine Aveo ne sera pas produite sur place fait probablement partie du bras de fer qui s'engage entre syndicats et direction.
Évoquer l'origine coréenne des produits Chevrolet européens ne laisse jamais de marbre les représentants de la marque. On peut donc imaginer qu'ils seront heureux de lire que la prochaine génération de Cruze pourrait bien être produite, non plus en Corée du sud comme aujourd'hui, mais en Europe.
Cela n'a aucun rapport avec la bisbille actuelle qui oppose les gouvernements français et coréens mais sachez que les ouvriers des usines Hyundai-Kia de Corée du Sud sont entrés dans une nouvelle phase de débrayages et de grèves afin de protester contre leurs conditions de travail.
En plus d'entretenir le culte de sa propre personnalité, le «cher dirigeant» Kim Jong-il avait également une passion dévorante pour les autos à l'étoile, avec une collection assez impressionnante.
Alors que la course au marché du véhicule électrique est déjà bien entamée se joue en coulisses une autre bataille : celle du lithium. Ce métal de plus en plus rare, utilisé pour les batteries d'ordinateurs et désormais pour celles des
13,5 /20
SPONSORISE
