L’original – Présentée au concours d'élégance de Pebble Beach 2009, la nouvelle Bentley Mulsanne qui sera commercialisée  en 2010, repose sur la plateforme en aluminium de la prochaine Audi A8. Elle est animée par un imposant V8 de 6.8 litres de cylindrée qui développe 505 ch à 4.200 tr/mn lui permettant de déplacer ses 2.585 kg jusqu’à 280 km/h. Pour en savoir plus. Une vidéo ?

  

La miniature – Signée Minichamps, cette Mulsanne II, n’est pas sans rappeler, par ses lignes et volumes, sa devancière, l’Arnage. Pourtant il s’agit bien d’un nouveau modèle reposant sur une nouvelle plate-forme, celle de l’Audi A8, en aluminium. Une fois encore, la simplicité de ses forme est bien mise en valeur par la sobriété des chromes courant sur la carrosserie et représentés par de « vrais » chromes. Elle se distingue de sa devancière par ses optiques asymétriques cerclées de chrome. Le dessin des jantes est très fidèle. Les poignées de portières sont rapportées et chromées. Les blocs des feux arrière sont eux aussi rapportés et entourés de chrome. Sous le pare-chocs, se trouvent deux larges sorties d’échappement, toujours chromées. A l’intérieur, le mobilier de l’habitable demande que l’on s’attarde à le détailler tant sa présentation est soignée. Outre sa très fidèle gravure, se sont le coloris grège du mobilier et les détails de la planche de bord qui contribuent à l’image de luxe qui s’en échappe. Ajoutez à cela la présence des quatre ceintures de sécurité, elles aussi rapportées. Sans oublier, bien sûr, le ciel de pavillon, très travaillé. Et pour ceux qui ne voudraient pas la retirer de son socle, il y a  une belle reproduction du dessous de la voiture avec une reproduction en 3D des deux trains roulant et des lignes d’échappement.

 

BENTLEY Mulsanne de 2010

 

Minichamps – réf. 436 139901


1/43ème - BENTLEY Mulsanne