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80 km/h :  la Creuse ne veut pas s'occuper des panneaux

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

80 km/h :  la Creuse ne veut pas s'occuper des panneaux

Le changement de limitation de vitesse à 80 km/h sur certaines portions est loin de plaire à tout le monde, et c'est aussi valable dans le monde politique. La présidente du conseil de la Creuse a notamment annoncé qu'elle ne voulait pas s'occuper du changement de panneaux : que l'Etat se débrouille !

Vous l'avez voulu unilatéralement, vous vous débrouillerez pour le mettre en place. Voilà en gros ce que dit Valérie Simonet. Et elle ne sera certainement pas seule à être dans ce cas de figure puisque l'abaissement de la vitesse au niveau national va enclaver encore un peu plus des régions, justement, comme la Creuse, qui font pourtant parfois de gros efforts financiers pour remettre en état des routes qui, au final, imposeront une vitesse plus faible aux usagers alors que le secteur, refait à neuf, permettrait une augmentation de la vitesse.

"Une démarche a même été entamée auprès des services de l’État pour obtenir une dérogation pour certaines portions de routes ayant fait l’objet de lourds investissements, notamment pour garantir la sécurité. Elle est restée sans suite", a-t-elle expliqué. En effet, un groupe de sénateurs avait soumis il y a quelques jours une proposition au Premier ministre, qui l'avait rapidement balayée.

"En l’absence de concertation, que l’État se débrouille", a commenté Valérie Simonet au micro de France Bleu Creuse, la présidente du conseil ne souhaitant pas prendre à sa charge le changement des panneaux, qui devra être fait par l'Etat. Et comme, selon la loi, c'est le panneau qui prévaut sur la loi, si les "90" sont toujours présents au bord des routes, il sera légalement toujours possible de rouler à 90.

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Commentaires (70)

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Bravo Valérie, t'as bien raison de montrer les crocs !

Et on profite de l'article pour ainsi apprendre qu'ainsi, il y aurait des routes dans la Creuse... :beuh:

Par

Voilà une bonne idée.

Si les régions font blocage, on devrait arriver à faire changer les choses!

Par

En réponse à

Des morts à cause de la vitesse à 90 km/h loooool ?

ou de l’inattention, du non respect des distances de sécurité, des dépassements sans visibilité, de la non adaptation de la vitesse au condition et à l'état de la route, de la consommation de drogue au sens large..

C'est toi Didier qui m'emmerde à 60 km/h sur ma départementale ?

Par

Bah elle a bien raison celle là. Et ça n'a rien de compliqué en fait, il suffi de ne rien entreprendre pour changer les panneaux :ange:

Comme quoi quand on veux changer des lois de façon stupide et non justifiées ...

J’avoue que je n'en reviens toujours pas qu'une mesure aussi stupide et rejeté par 98% des gens (si on ne compte pas les franciliens qui ne sont pas concernées) puisse être appliquée. Alors même que les arguments sont contestable et proches du grotesque parfois.

A l’époque la ceinture de sécurité était très impopulaire, mais des tests sérieux ont prouvé son efficacité de manière certaine... là on ne pourra jamais être surs du résultats, seul truc de sure c'est que ça nous casse les couilles

Par

Voilà les bonnes "méthodes" à utiliser... attitude intelligente... Gagner du temps et obliger les responsables de cet état de fait à assumer leurs responsabilités dans tous les domaines...! Bien joué !

Par

En réponse à

Quel rapport l'ami ?

Par

En réponse à

Tu pense qu'il pourrait y avoir des morts car les gens rouleront à 90 kmh au lieu de 80 kmh ?

Par

En réponse à MotherKaiser

Bah elle a bien raison celle là. Et ça n'a rien de compliqué en fait, il suffi de ne rien entreprendre pour changer les panneaux :ange:

Comme quoi quand on veux changer des lois de façon stupide et non justifiées ...

J’avoue que je n'en reviens toujours pas qu'une mesure aussi stupide et rejeté par 98% des gens (si on ne compte pas les franciliens qui ne sont pas concernées) puisse être appliquée. Alors même que les arguments sont contestable et proches du grotesque parfois.

A l’époque la ceinture de sécurité était très impopulaire, mais des tests sérieux ont prouvé son efficacité de manière certaine... là on ne pourra jamais être surs du résultats, seul truc de sure c'est que ça nous casse les couilles

Oui enfin entre la ceinture et se trainer 10 kmh en dessous dans les voitures modernes... y'a deux mondes quand meme.

Par

En réponse à MotherKaiser

Bah elle a bien raison celle là. Et ça n'a rien de compliqué en fait, il suffi de ne rien entreprendre pour changer les panneaux :ange:

Comme quoi quand on veux changer des lois de façon stupide et non justifiées ...

J’avoue que je n'en reviens toujours pas qu'une mesure aussi stupide et rejeté par 98% des gens (si on ne compte pas les franciliens qui ne sont pas concernées) puisse être appliquée. Alors même que les arguments sont contestable et proches du grotesque parfois.

A l’époque la ceinture de sécurité était très impopulaire, mais des tests sérieux ont prouvé son efficacité de manière certaine... là on ne pourra jamais être surs du résultats, seul truc de sure c'est que ça nous casse les couilles

D'autant que les arguments utilisés peuvent l'être jusqu'au 0 km/h...! Et oui, l'on peut chaque année diminuer la vitesse en utilisant les mêmes "arguments"... Et donc jusqu'à l'arrêt total de tous les véhicules...! Ainsi 0 morts, 0 blessés...! C'est ti pas beau ça...?? En 8 années, c'est bouclé !

Par

En réponse à

Bah oui sur la même route :

Aujourd'hui (ou hier maintenant que la propagande a déjà fait son effet) : 89 km/h pas dangereux, 91 km/h danger de mort.

Demain : 79 km/h pas dangereux, 81 km/h danger des mort.

Le tout sans prendre en compte configuration et conditions de circulation bien évidemment => la logique binaire d'un gamin de 5 ans et encore...

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