Six courses seront au programme 2013. Elles se dérouleront à travers tout le continent asiatique avec trois manches en Chine qui lanceront la saison, avant des épreuves en Corée du Sud, au Japon, la manche indonésienne concluant ce programme.


Toutes les épreuves seront organisées sur le même format avec les essais libres le vendredi, les qualifications le samedi et la course, longue de trois heures, le dimanche. Il est prévu que cette durée soit accrue les années suivantes.


Voici le calendrier 2013 :

- 28 avril 2013 : Zhuhaï (Chine)

- 26 mai 2013 : Shanghaï (Chine)

- 7 juillet 2013 : Ordos (Chine)

- 4 aout 2013 : Inje (Corée du Sud)

- 22 septembre 2013 : Mont Fuji (Japon)

- 8 décembre 20013 : Sentul (Indonésie)


Deux catégories de voitures admises aux 24 Heures du Mans (LM P2 et LM GTE) seront complétées par une autre de GT (GTC) et une de prototype, les LM PC (Le Mans Prototype Challenge). La catégorie GTC sera composée de voitures homologuées en FIA GT3 et Super GT300 ; une balance de performance concernant cette classe sera définie par l’ACO.



Rappelons qu’afin de permettre à un maximum de concurrents asiatiques de s’aguerrir dans les épreuves d’endurance avec des équipages de deux ou trois pilotes (nombre au choix mais ils doivent toujours contenir un amateur et un professionnel), il sera imposé qu’au minimum chaque équipe intègre un natif du continent et ce dans chacune des catégories.


Enfin,
trois invitations à participer aux 24 Heures du Mans 2014 seront offertes aux gagnants des catégories LM P2, LM GTE et GTC (à charge pour les vainqueurs en GTC de s’aligner au Mans en GTE Am) en 2013. L’écurie victorieuse en LM PC disposera d’une invitation à participer à la Journée Test des 24 Heures du Mans 2014.




Les inscriptions officielles débuteront le 28 octobre 2012 et seront closes le 20 mars 2013.