Le Humvee, c'est l'une des images symboliques des Etats-Unis de ces dernières années. Lancé en 1984, et destiné principalement à l'armée, il fut ensuite décliné en version civile (le Hummer) et rendu notamment célèbre par Arnold Schwarzenegger. Aujourd'hui, il n'est plus disponible à la commande, et l'armée américaine se prépare à changer de véhicule. Le constructeur cherche donc un nouveau moyen de rentabiliser son légendaire 4x4. AM General va lancer d'ici peu une version en kit du Humvee, facturée 59 000 dollars. Pour ce prix, vous n'avez le droit qu'au châssis, sans moteur et sans transmission. Si vous optez pour le V8 diesel Duramax accouplé à la transmission automatique Allison (fabricant spécialisé dans la fabrication de boîtes de vitesses pour l'industrie et l'armée), la facture monte à 75 000 dollars.

A l'intérieur, il n'y a strictement aucun confort : pas de climatisation, aucun insonorisant, aucune option. Les seuls équipements sont fonctionnels : contrôle de la pression des pneus, et un « beadlock » (système permettant d'éviter au pneu de déjanter). Ce Humvee vendu en kit est homologué pour quatre places et possède deux réservoirs.