Cette version diesel de la classe 7 peut s'avérer plus intéressante qu'elle en a l'air. Appelée à faire de longs trajets, cette routière fait preuve de qualités admirables, tant au niveau de sa consommation (vraiment très correcte) que de ses performances (reprises et accélérations étonnantes pour un diesel. De plus le niveau sonore demeure tout à fait acceptable. Une grande réussite pour l'entreprise bavaroise, qui décidément excelle dans la construction de moteur diesel de très grande qualité.

En ce qui concerne l'intérieur, l'ergonomie frise le sans faute, même s'il faut bien avouer que à l'égard de son tarif le fabricant fait preuve de quelques mesquineries question équipement de série, d'autant plus que les options se payent ici au prix fort ! Pour finir, il faut préciser que l'extérieur du véhicule ne plaira pas à tout le monde, mais en tant cas, nous ici, nous avons aimé et nous félicitons BMW dans son audace.

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BMW 730 d en 15 chiffres clés


Longueur :

503 cm

Largeur :

190 cm

Hauteur :

149 cm

Diamètre de braquage :

12.1 m entre trottoirs

Empattement :

299 m

Volume du coffre (en litres):

500 l

Capacité du réservoir :

88 l

Consommation mixte

6.5/8.5/12.1 l

Poids à vide :

1900 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

2993 cm 3

Puissance :

218 ch

Couple :

500 Nm à 2000 tr/mn

0-100 km/h :

8 s

V Max :

235 km/h