3. BMW Série 3 Touring

Style

Le dernier restylage opéré a permis de faire apparaître des leds dans les optiques et quelques modifications, minimes de la ligne du modèle. La carrosserie Touring est l’une des plus élégantes de la famille Série 3 qui se compose de nombreux membres. La nouvelle génération s’approche et la nouvelle génération de série 3 Touring devrait être dévoilée en 2012.

13/20

Comportement/Performances

BMW tient à ce que ses voitures affichent toutes un bel agrément de conduite. C’est le cas de la Série 3 qui grâce à ses moteurs pleins de fougue, ses roues arrière motrices, dispose d’un comportement routier très dynamique. Cette sportivité n'empêche pas pour autant le constructeur d’être négligeant en ce qui concerne la consommation et les rejets de CO2 et BMW travaillent beaucoup sur les réductions de tous ordres sans que cela n'influe sur la courbe de puissance.

17/20

Confort/Habitabilité

Si l’on se sent bien à bord de la Série 3 Touring et cela malgré le comportement routier du modèle qui se veut plus sportif que la concurrence, l’accès à bord à l’arrière n’est pas aisé (portes étroites) et l’imposant tunnel de transmission prend beaucoup de place. Plus break de chasse que déménageur, le volume de coffre de la Touring affiche une contenance identique à celui de la berline et en-dessous de la moyenne de la catégorie.

11/20

Présentation/Finition

Matériaux de qualité, ergonomie parfaite, il n’y a rien à redire. Cela d’autant plus que la dotation de série a bien progressé depuis quelques années et que les équipements principaux sont là dés le premier niveau de finition.

17/20

Tarif

On se marque à la culotte du côté des constructeurs allemands de haut de gamme et la Série 3 Touring affiche des tarifs conséquents dans la lignée de ce qui se pratique chez Audi et Mercedes.

10/20

Total général : 68/100 soit

La BMW Série 3 Touring en cinq lignes

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,53 x 1,82 x 1,42

Volume de coffre : de 460 litres à 1385 litres

Motorisations essence : 318i, 320i, 325i, 330i et 335i

Motorisations diesel : 316d, 318d, 320d, 325d, 330d et 335d

Tarif : à partir de 30 950 € (diesel : à partir de 31 400 €)

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