Le break offre une belle alternative aux monospaces. Grâce à son confort et son volume de chargement, il permet à toute une famille de voyager avec ses bagages. Dans la catégorie de ces autos munies d'un "sac-à-dos", les modèles familiaux sont ceux qui se vendent maintenant le mieux (au premier semestre 2011 ils ont détrôné les modèles compacts). Un comparatif s'imposait, afin de déterminer quel est le meilleur break familial.
Sommaire
Qu'est-ce-qui mesure 4,80 m de long (environ), affiche sur la route un comportement de berline, peut transporter cinq personnes dans le confort et recevoir dans son coffre plus de 500 dm3 de bagages ? Réponse : un grand break. A la fois déménageur et spécialiste des longs trajets, le break affiche souvent une allure plus dynamique que la berline dont il est issu. Qu'ils se nomment Avant, Break, Combi, Estate, SW, Tourer, Touring, ils ont en commun la même passion pour les grands espaces et pour le transport. Aujourd'hui nous mettons face à face les douze acteurs principaux du secteur (Audi A4 Avant, BMW Série 3 Touring, Citroën C5 Tourer, Ford Mondeo SW, Mercedes Classe C Break, Opel Insignia Sports Tourer, Peugeot 508 SW, Renault Laguna Estate, Skoda Superb Combi, Toyota Avensis SW, Volkswagen Passat SW, Volvo V60) afin de les comparer.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
La peugeot est la plus belle
Par Anonyme
A quasi iso-prix, je penche pour la Skoda Superb Combi qui propose 200 litres de plus que la Peugeot 508 SW... et avec 2 gamins ça compte. Surtout que je ne veux pas mettre de coffre de toit.
Déjà que j'accroche pas le style de la 508, je prends le côté pratique avec Skoda.
Sinon j'ai, pour l'instant, toujours été décu par le style inter et les plastiques Ford.
Par Anonyme
J'attends avec impatience les commentaires suivants, qui ne devraient pas tarder :
- Caradisiac est pro-françaises
- Caradisiac est pro-Renault
- Caradisiac est pro-allemandes
- Et pourquoi il n'y a pas la Honda machin break qu'elle est vachement mieux que toutes celle là ?
Et tous les "X c'est de la merde", "faut être un pigeon pour acheter Y", "y a que les chauvins pour acheter une Z"...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'attends avec impatience les commentaires suivants, qui ne devraient pas tarder :
- Caradisiac est pro-françaises
- Caradisiac est pro-Renault
- Caradisiac est pro-allemandes
- Et pourquoi il n'y a pas la Honda machin break qu'elle est vachement mieux que toutes celle là ?
Et tous les "X c'est de la merde", "faut être un pigeon pour acheter Y", "y a que les chauvins pour acheter une Z"...
mdr 10:49
Inutile de rappeler que cara est vendue à la mafia automobile française, tout le monde le sait ça ! :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à
Pourtant les spécialistes de la saucisse, ce sont les teutons
Par Anonyme
@ 10h55 : +1
Sinon moi je craque pour l'Insignia Sports Tourer, elle est superbe !
Par Anonyme
Quand pigeon saura fabriquer de vrais moteurs, on reparlera sérieusement de ce classement !
Par Anonyme
Comme par hasard, c'est une française qui gagne...
10H59: Non c'est Renault avec son super label Gogoldini.
Par Anonyme
de toutes façons vu que ce sont des français qui commentent ... vous pouvez faire gagner n'importe quelle bagnoles ça n'ira jamais ...
par contre les glandus qui en sont encore à critiquer les moteurs peugeot ... ceux là ils font vraiment pitié ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
de toutes façons vu que ce sont des français qui commentent ... vous pouvez faire gagner n'importe quelle bagnoles ça n'ira jamais ...
par contre les glandus qui en sont encore à critiquer les moteurs peugeot ... ceux là ils font vraiment pitié ...
pourquoi ? les vieux HDI et le surpuissant THP de 156 bourrins ? ça fait clairement pitié quand on sait ce qui se fait chez les autres non ? :ptdr:
Déposer un commentaire