BMW travaille sur la pile à combustible pour la prochaine génération de véhicule et si le constructeur allemand a déjà dévoilé par le passé une auto à hydrogène (souvenez-vous de cette Série 7, qui fonctionnait en revanche toujours grâce à son V12), les avancées en la matière profiteront aux futures autos à l'hélice. Pour l'heure, c'est une i8 qui bénéficie de la pile à combustible BMW puisque la marque dévoile ses travaux vial les Innovation Days 2015 qui se déroulaient ces derniers jours sur le circuit BMW à Miramas dans les Bouches du Rhône.


Le réservoir de carburant est situé à l'arrière, en lieu et place du trois cylindres essence qui anime l'i8 hybride rechargeable. Le constructeur bavarois reste discret sur une auto en développement depuis trois ans mais annonce tout de même une puissance de 255 ch.


Au delà du changement de mécanique, ce qui surprend est le design radicalement modifié de l'i8 qui devient bien moins « gentille » sous cette forme.