Chez GM, on aime marier les genres et les concepts. Prenez une Cadillac CTS Coupé et une Chevy Volt, mettez les dans un telepod, activez la machine et vous obtenez un mix des 2 : la Cadillac Converj qui n'a rien à voir avec la Beat.
Ce coupé 2+2 entend placer Cadillac sur la rampe de lancement d'un futur qui se conjugue à l'électrique. Ainsi, Converj emprunte le groupe motopropulseur hybride de la Volt qui utilise l'électricité en priorité (un 4cyl thermique recharge les batteries lorsque celles-ci sont vides). L'autonomie 100% électrique de la Converj serait de plus de 60 km. Comme sur la Volt
La recharge prend un peu plus de 3h, la v-max est de 160 km/h, le couple maxi est de 370 Nm et la puissance, 163 ch. Converj fait partie du plan de séduction de GM auprès des instances gouvernementales et à ce titre est appelée à devenir réalité.
L'inconnue est la date.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération