Après le WRC et le WTCC en 2011, la F1 pourrait-elle passer au Global Racing Engine en 2013 ? Représentant des détenteurs de droits commerciaux, Bernie Ecclestone ne paraît pas du tout convaincu par le sujet…
V12, V10, V8… Et bientôt quatre cylindres en ligne ? Pour répondre aux attentes de certains constructeurs, la Fédération Internationale de l’Automobile pousse pour que le Global Racing Engine (un moteur quatre cylindres turbo de 1600 cm3) soit adapté à la F1.
Une idée que les défenseurs de l’élite que doit représentée la F1 refuse de voir se matérialisée.
Après Luca di Montezemolo qui tente de fédérer les écuries contre ce projet, c’est au tour de Bernie Ecclestone de partager son inquiétude.
« Je ne me soucie pas de la configuration technique », lâchait-il à la presse allemande. « En revanche, je crains que nous perdions le bruit des F1. Si nous perdons le son qu’émet une F1, nous perdons gros. »
Loin de l’étrange sonorité des retransmissions télévisées, ceux qui ont pu assister à un Grand Prix de F1 comprendront certainement la position d’Ecclestone…
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