Fort de chiffres de vente en explosion dans l'Hexagone, Hyundaï apporte de légères retouches à son modèle phare : le Santa Fe et à son Coupé. Le Santa Fe bénéficie d'une nouvelle calandre avec une barre centrale. La partie arrière a évolué plus sensiblement avec des feux, un pare-chocs et un entourage de la plaque d'immatriculation redessinés. Le profil a légèrement changé grâce à des jantes alu 16 pouces et une partie basse de la porte arrière. L'habitacle hérite d'un dessin de compteurs plus original et d'un ordinateur de bord.

La Santa Fe hérite également de certaine innovation technique du Tucson comme le Traction Control System (TCS). Uniquement disponible avec le 2.0 litres, le Santa Fe est commercialisé au tarif de 27990 €.

Le Coupé se distingue par un pare-chocs avant plus agressif avec une large prise d'air centrale, de nouveaux antibrouillards lenticulaires. A l'arrière, le bouclier reçoit deux anti-brouillards et des clignotants translucides. A noter que les jantes augmentent de diamètre : 17 pouces au lieu de 16.

Le Coupé qui se recentre sur la version haut de gamme "Pack Luxe" équipée du 2.0 litres 143 ch bénéficie de série de l'allumage automatique des phares.. Prix : 22290 € soit 480 € de plus que l'ancienne version.