Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Ainsi, après Wildboar et sa Renault Scénic 1.6 16v Kaleido, c'est aujourd'hui boella qui nous parle de sa Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 170 Carat Edition. Un témoignage qui aborde l'essentiel des points que l'on se doit d'évoquer lorsque l'on parle de sa voiture : performances, bruit, tenue de route, consommation, confort, fiabilité. Un avis qui mèle à la fois objectivité (conso, bruit, fiabilité) et subjectivité (réaction des gens, hiérarchie des routes...), et qui se solde par une note de 16,6/20.
La fiche technique du véhicule présenté
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Passat SW mérite-t-elle plus ou moins que la note de 16,6/20 décernée par boella ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
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Par Anonyme
"en 4ème ou 5ème à partir de 1500 tours/min ça envoi du lourd et à partir de 2000 tours/min c'est carrément une tuerie" Bref... tout est dit sur le personnage
Par panda-aux-epices
C'est drôle : "C'est assez surprenant de voir les voitures disparaitre en quelques secondes dans les rétros, ou après un petit appel de phare voir les types qui se rabattent sur la droite en accélérant à fond ( à en croire le nuages qui s'échappe du pot d'échappement) du style dépasse moi si tu peux, se faire déposer avec autant de facilité." Et après : "c'est d'ailleurs assez amusant de constater la docilité des "kékés" quand vous leurs mettez un vent de 200/300 m en reprise après qu'ils vous ai fait un appel de phare en vous collant a 1.m.". Vous appartenez malheureusement aux "kékés" comme vous le dites.
Par Anonyme
ça aurait pu être nulloz :w
Par Anonyme
sans problèmes et sans pannes ha ha ha ha laisse moi rire a saquer comme un kéké avec ta golf rallonger y va pas tenir très longtemps ton tracteur. On en reparlera plus tard. 45 000 km n'importe quel moteur peux tenir ça même en le brutalisant comme tu le fait mais ça ne dure qu'un temps surtout pour un diesel et c'est pas le fait que c'est VW qui changera la donne SURTOUT pas même je dirais .....
Par Anonyme
C'est quoi ce mec et surtout cet avis ? Pres de la moitie de l'article parle de ses "plaisirs" de keke a deposer des mecs sur autoroute... Encore un cow-boy des temps modernes qui a tout compris a la vie et au plaisir de conduire !
Par Anonyme
une grande partie de cette article est inutile, pour le coup c'est vous qui vous comportez comme un kéké!
Par roc et gravillon
Ben oui, tout est dit les gars.
Un bien triste sire.
On va juste ne pas lui dire tout de suite que des radars, il en existe bel et bien en Italie. Si ils pouvaient juste le garder et revendre sa Passat aux enchères pour combler leur déficit.
Par Anonyme
On voit ici tout le côté neuneu de beaucoup de propriètaires de Vag... Ils ont un sentiment de supériorité dû à l'image de marque de leur voiture soit disant prémium... Et dès qu'ils parlent de leur voiture, c'est pour faire des commentaires aussi affligeants que celui qu'on lire ci-dessus...
Par Anonyme
Je roule en 535D et j'en fais pas tout un foin comme lui pour une passat. Pourant ca marche bien aussi... Ego vraiment démesuré ces proprios VW.
Par panda-aux-epices
En "faire tout un foin" est cher aux propriétaires de VW, vérifié maintes fois, ce phénomène n'a jamais été expliqué scientifiquement.
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