
Le préparateur JE Design s'attaque à la Seat Leon FR. Le package comprend une partie cosmétique, mais également dynamique avec l'amélioration des trains roulants et de la mécanique.
La carrosserie reçoit tout d'abord un kit aéro comprenant un ajout avant, des bas de caisse ainsi qu'un diffuseur accueillant une double sortie d'échappement. Au niveau de l'assise l'auto peut recevoir au choix des ressorts courts, ou bien une suspension réglable venant de chez KW permettant de faire varier la hauteur de caisse ainsi que la compression et la détente. Les jantes sont au choix en 18 ou 19 pouces.
Au niveau mécanique 1,8 TSi est préparé grâce à une modification de la gestion électronique. La puissance passe ainsi de 180 à 215 chevaux alors que le couple passe de 25,5 à 30,6 mkg. Le 0 à 100 km/h se fait désormais en 6,9 secondes contre 7,5 secondes pour la version d'origine alors que la vitesse de pointe est désormais de 235 km/h.
L'ensemble des modifications esthétiques et mécaniques sont proposées au prix de 3359 euros. Les autres interventions sont en option et disponibles à la carte en fonction des désidératas de la clientèle.
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Par §zem778mO
la Kikoololerie a son sommet
Par Anonyme
Dit il à grands coups de smiley...tu es de plus en plus credible mon pauvre trollik
Par adbossx
Vivement la version Cupra R et, je l'espère, ses 4 roues motrices!
Par §Fre623fQ
Je ne suis pas fan de tunning, mais cette Leon FR est superbe, c'est pas tapageur, la voiture n'est pas dénaturée (elle est même "magnifiée")
Une bonne alternative à la future Leon Cupra/Cupra R
Par Anonyme
"""mais également dynamique avec l'amélioration des trains roulants et de la mécanique."""
J'aime bien comment même le préparateur admet implicitement à quel point les chassis VAG c'est de la merde
Par supRcc
Si tu raisonne comme ça le châssis de la RCZ est aussi une merde! A ben oui il vendent des amortos non stock pour RCZ: http://www.rczperformance.com/BrakesandSuspension.html
Par Anonyme
la jalousie dans toute sa splendeur ....
pour une fois chez JE design cela reste relativement sobre .... ce kit apporte vraiment l'agressivité qui manque un peu d'origine. le diffuseur carbone est superbe, l'arrière gagne vraiment en prestance.
voiture bien mieux aboutie qu'une française en tou cas pour bien moins cher.
et quand on voit le kit carrosserie proposé un temps par renault pour la mégane coupé ( dans le genre beauf on frôle les sommets ....), y'a vraiment pas de quoi critiquer celui de JE design ....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"""mais également dynamique avec l'amélioration des trains roulants et de la mécanique."""
J'aime bien comment même le préparateur admet implicitement à quel point les chassis VAG c'est de la merde
Grand Dieu là on a un connaisseur. Quelle voiture revue par un Tuner n'est pas améliorée au niveau de la dynamqie vu que tous change au moins les amorto/ressorts... En plus tout le monde le sait, on ne roule que sur circuit 100% de son temps donc on a vraiment besoin du chassis d'une voiture de course pour tous les jours...Enfin tu es vraiment un TROLL de classe nationale!
Par Anonyme
FADE!!!!
Par Anonyme
La classe, juste ce qu'il faut, c'est sûr, dès que c'est pas français
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