La vitesse absolue fait toujours rêver : on a construit une voiture de série, la Bugatti Veyron capable de dépasser les 400km/h, la Thrust SSC a dépassé il y a quelques années le mur du son et désormais, mêmes les diesels s'y mettent. L'argument "vitesse pure" fait donc mouche auprès des passionnés de sport automobile, même s'il n'est pas politiquement correct. Evidemment, sur les brochures des constructeurs la vitesse maximale est assortie d'une astérisque "sur circuit" mais personne n'est dupe : bien rates sont les circuits qui permettent de pousser votre véhicule à sa vitesse maximale. Heureusement, restent les déserts et les lacs salés. BMW nous montre ici à quoi peut bien servir une M5.



Et oui, qui tient la caméra lorsqu'on fait des records de vitesse ? Forcément quelque chose qui va plus vite non ? Parce que j'ai posté cette news très tard, je tiens à me faire pardonner, ce sera donc deux vidéos pour le prix d'une ! Et oui, Volkswagen a voulu exploiter le même filon mais est un peu plus réaliste :
La vidéo du jour : BMW M5, la berline qui allait vite

La vidéo du jour : BMW M5, la berline qui allait vite

 


Bon Monsieur Bugatti, tu nous fais la même avec un TGV ?