Simbol Design dit être un créateur de voitures capable de concevoir tout type de véhicule jusqu'à sa fabrication en petite série. Sa compétence provient de son expérience de la compétition puisque depuis 1975, l'entreprise imagine des autos de course. Sur leur site, on découvre des caractéristiques de la Covini 6 roues, de la K1 Roadster sans arriver à savoir qu'elle est l'implication de la société dans ces autos connues par ailleurs.

Bref, la Lavazza GTX-R disponible en coupé et cabriolet est une supercar qui marie les influences : Pagani Zonda et Ferrari Enzo ont manifestement guidé le crayon du designer. Sous le capot arrière, on trouve au choix 2 moteurs V12 d'origine inconnue : une version de 5,4l offrant 490 ch et un autre de 5,6l suralimentée proposant 620 ch.

Certains parlent d'une origine BMW mais mis à part les V12 des anciennes Série 8 et 7 à la cylindrée identique, difficile de trouver une concordance. La boîte 6 rapports est commandée au volant grâce à un système électro-pneumatique. Oubliez les double embrayage ...

Le poids est contenu à 1080 kg grâce à sa structure carbone et nous savons qu'elle roule puisqu'elle fait l'objet d'un petit film de démo. Cela suffit-il vraiment


Lavazza GTX-R par Simbol Design : très inspirée

Lavazza GTX-R par Simbol Design : très inspirée