5. Le père de famille : du simple au double

Le profil : homme, 45 ans, salarié cadre d’une PME, marié, deux enfants en bas âge. Vit à Lyon, dispose d’un parking. Bonus 50 %. Conducteur principal (conjointe = 50% de bonus).

Veut assurer tous risques une Citroën Grand C4 Picasso HDI 110 BVM6 Confort achetée neuve (29 000 €) pour un usage trajet-travail. 20 000 km/an.

Eurofil prend l'avantage avec une prime à prix doux, qu'accompagne une franchise « dommages » plutôt légère. Ne reste qu'à rajouter 36 € par an pour disposer d'une assistance panne « 0 km » (au lieu de 25 km) et du prêt d'un véhicule de remplacement. Comme évoqué pour les profils précédents, la compagnie offre systématiquement un pack lors de la première année d'assurance et propose de nombreuses options pour améliorer les garanties (effets personnels remboursés, assistance panne étendue aux erreurs de carburant ou crevaisons, panne mécanique pour véhicules < 12 ans…). De plus, l'indemnisation en valeur d'achat pendant 12 mois est particulièrement intéressante pour un véhicule acheté neuf.

Derrière, Axa devance de peu sa filiale Direct Assurance (un comble !) et la Macif, mais perd du terrain du fait d'une franchise « dommages » plus onéreuse. Pour 4,90 € par mois, la compagnie propose son « Pack équilibre », avec assistance sans franchise kilométrique et prêt d'un véhicule en cas de sinistre. AcommeAssure et Amaguiz se montrent compétitif, mais imposent des franchise bris de glace élevées (90 et 97,50 €). Le second s'avère moins intéressant en formule « Pay as you drive », laquelle coûterait 670,80 € pour 20 000 km/an, qu'en formule classique (456,58 €) !

Résultat honorable de la GMF, avec une franchise bris de glace peu élevée et une assistance « 0 km » fournie d'office. Quant à la Maif, elle coûte là encore un peu plus cher que ses concurrentes, mais sans imposer de franchise « bris de glace ». De plus, la formule « plénitude » ici retenue comprend entre autres le remboursement en valeur à neuf pendant deux ans, quatre niveaux de franchise « dommages », le prêt d'un véhicule de remplacement (20 jours en cas de vol, durée des réparations en cas d'accident). En d'autres termes, le surcoût serait ici vite absorbé.

La Matmut ferme la marche, mais multiplie les attentions : remboursement sans décote sur le prix d'achat - même pour une occasion - pendant un an en cas de vol ou incendie (si achat à un professionnel) et pendant deux ans en cas d'accident ; protection juridique pour tout litige lié au véhicule (achat, entretien…), tiers payant auprès de 3 500 réparateurs agréés, etc. Un peu trop cher malgré tout, puisque la cotisation est deux fois supérieure à celle d'Eurofil, plutôt large.