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Par Anonyme
Qu'elle est laide avec ses porte à faux avant et arrière à rallonge.
Déjà que la 3 porte n'était pas réussie mais la on atteint des sommets.
On dirait une copie chinoise ratée!
Par Anonyme
Pack Chili (détecteur de pluie et allumage auto des feux, chrome line extérieur, clim bizone, régulateur, sièges sport, mains-libres, commandes au volant …) 2500€
:ptdr:
Franchement il faut s'accrocher pour lire ça pour une voiture essence en finition de base à 22k EUR pour 4m de long
Par Anonyme
Je n'aime pas: les portes arrières, la trappe du réservoir, la bouche en bas à l'avant et à l'arrière, la sortie d’échappement tuning, la silhouette allongée, le hayon et sa carrosserie immonde à l'intérieur. Et comme je déteste aussi l'habitacle en plastique dur peu ergonomique, je passe.
Mini svp, revenez à l'essence de votre marque par pitié.
Par §Blo360Vr
"la poupe suit avec juste ce qu'il faut de déhanché en milieu de courbe pour faire pivoter l'ensemble (allez faire ça en karting)"
Pas de déhanché du train arrière pour faire pivoter l'ensemble en karting? C'est une blague ou bien?
Par §Wil737Hx
Dommage pour ses feux arrière pas du tout dans la finesse, qui grossi encore plus la ligne déjà plus trop mini. Au prochain restylage un changement d'appellation comme Maxi ?
Par §Wil737Hx
Ps: caradisiac, à quand une Maj de votre site et de votre application iPad ? Lecture impossible des vidéos sur safari (sur le site non mobile) comme sur l'application depuis iOS8. Pis impossibilité de me connecter avec mon compte avec l'application. Obligé de poster sur le site "normal".
Par Anonyme
Mon dieu, on dirait qu'elle souffre d'une grosse allergie, elle est toute boursouflée.
Extérieurement, je préférais l'ancienne. Par contre intérieurement, elle est super réussi. J'adore les boutons chromés autour de la clef.
Bon à part M.Garcia, beaucoup de jugement objectif sur la praticité du véhicule, mais à quoi bon? Les gens qui achète Mini, c'est avant tout pour l'image.
Par Anonyme
Pour remplacer mon juke ce sera parfait. Frime à fond et j'aime ça.
j'adore le ton employé par M.Garcia dans cet article ! Bravo pour le parti pris !
pour ma part je trouve la ligne de 3/4 avant et de 3/4 arrière désiquilibrée, comme si la l'empattement trop long affessait la structure.
cette impression est aussi visible à cause du capot trop bombé...
Bref, je ne suis pas trop fan...
les feux arrière sont disproportionés.
A l'interieur, c'est resté nettement plus traditionnel (Mini), mais à moins que l'habitacle est évolué par rapport à la 3 portes, la soit disant qualité supperieure de la finition ne m'a pas sauté aux yeux... on voit la carrosserie visible autour de la pédale d'accélérateur. la qualité de matériau du bas de contreporte a régréssé... Bref, pas convaincu.
Coté moteur et chassis je ne l'ai pas essayée mais je pense sincèrement que Mini a soigné ses 2 sujets.
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Par Anonyme
Qu'elle est laide avec ses porte à faux avant et arrière à rallonge.
Déjà que la 3 porte n'était pas réussie mais la on atteint des sommets.
On dirait une copie chinoise ratée!
Par Anonyme
Pack Chili (détecteur de pluie et allumage auto des feux, chrome line extérieur, clim bizone, régulateur, sièges sport, mains-libres, commandes au volant …) 2500€
:ptdr:

Franchement il faut s'accrocher pour lire ça pour une voiture essence en finition de base à 22k EUR pour 4m de long
Par Anonyme
Je n'aime pas: les portes arrières, la trappe du réservoir, la bouche en bas à l'avant et à l'arrière, la sortie d’échappement tuning, la silhouette allongée, le hayon et sa carrosserie immonde à l'intérieur. Et comme je déteste aussi l'habitacle en plastique dur peu ergonomique, je passe.
Mini svp, revenez à l'essence de votre marque par pitié.
Par §Blo360Vr
"la poupe suit avec juste ce qu'il faut de déhanché en milieu de courbe pour faire pivoter l'ensemble (allez faire ça en karting)"
Pas de déhanché du train arrière pour faire pivoter l'ensemble en karting? C'est une blague ou bien?
Par §Wil737Hx
Dommage pour ses feux arrière pas du tout dans la finesse, qui grossi encore plus la ligne déjà plus trop mini. Au prochain restylage un changement d'appellation comme Maxi ?
Par §Wil737Hx
Ps: caradisiac, à quand une Maj de votre site et de votre application iPad ? Lecture impossible des vidéos sur safari (sur le site non mobile) comme sur l'application depuis iOS8. Pis impossibilité de me connecter avec mon compte avec l'application. Obligé de poster sur le site "normal".
Par Anonyme
Mon dieu, on dirait qu'elle souffre d'une grosse allergie, elle est toute boursouflée.
Par clefdedouze
Extérieurement, je préférais l'ancienne. Par contre intérieurement, elle est super réussi. J'adore les boutons chromés autour de la clef.
Bon à part M.Garcia, beaucoup de jugement objectif sur la praticité du véhicule, mais à quoi bon? Les gens qui achète Mini, c'est avant tout pour l'image.
Par Anonyme
Pour remplacer mon juke ce sera parfait. Frime à fond et j'aime ça.
Par avantime78
j'adore le ton employé par M.Garcia dans cet article ! Bravo pour le parti pris !
pour ma part je trouve la ligne de 3/4 avant et de 3/4 arrière désiquilibrée, comme si la l'empattement trop long affessait la structure.
cette impression est aussi visible à cause du capot trop bombé...
Bref, je ne suis pas trop fan...
les feux arrière sont disproportionés.
A l'interieur, c'est resté nettement plus traditionnel (Mini), mais à moins que l'habitacle est évolué par rapport à la 3 portes, la soit disant qualité supperieure de la finition ne m'a pas sauté aux yeux... on voit la carrosserie visible autour de la pédale d'accélérateur. la qualité de matériau du bas de contreporte a régréssé... Bref, pas convaincu.
Coté moteur et chassis je ne l'ai pas essayée mais je pense sincèrement que Mini a soigné ses 2 sujets.
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