L'exercice des reprises est devenu au fil du temps une véritable discipline à part entière. Si cet exercice n'a pas de valeur réelle sur le plan des mesures, ils offrent l'avantage de pouvoir comparer la manière dont des mécaniques aux conceptions différentes dispensent leur puissance.
Si un tour de circuit est toujours plus révélateur, on apprécie quand même bien ces petites comparaisons surtout avec des gros pétards. Dans le cas présent on retrouve une seule voiture d'origine permettant de représenter la valeur étalon : une Ferrari 458 Italia.
Un sérieux repère mettant la barre très haut ayant à affronter une BMW M3 E92 préparée avec un kit compresseur, une Nissan GT-R équipée d'un kit Switzer P800, et une Corvette Z06 recevant différentes modifications. Donc rien d'étonnant a ce que le niveau de performances moyen soit très élevé... comme à son habitude la Nissan GT-R est un véritable épouvantail, mais la M3 E92 préparée étonne et détonne avec un rendement assez exceptionnel...
L'italienne de la bande sauve l'honneur...
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