L’original – Fabriqué au départ pour des besoins militaires – Peugeot n’a-t-il pas motorisé et commercialisé la version courte sous l’appellation P4 – la Mercedes G est devenue la première tout terrain concurrente des Land et autre Range Rover. Lancée en 1979 elle est encore aujourd’hui au catalogue du constructeur. La version G500 ne fut produite qu’à 446 exemplaires en 1993. Elle disposait d’un 8 cylindres en V à 90° de 4.973 cm3 développant 240 ch à 5.200 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 180 km/h malgré un poids à vide de 2.430 kg !

La miniature – Réduite par Ixo, cette G500 est aussi imposante que la vraie et nous est correctement rendue dans ses lignes et volumes. Toutefois sa livrée sombre et pailletée ne met pas en avant sa gravure. Gravure qui n’est pas aussi fine de sa sœur diffusée sous le label Cararama, notamment au niveau des pare-chocs et du soubassement. De même les roues manquent de finesse et ne sont pas doublées par les disques de frein que l’ont auraient pu apercevoir au travers. De même les marches pieds sont couleur caisse ! L’intérieur gris souris est sobre. Ce n’est pas l’effort de protection fourni par Ixo en dotant ses boîtages d’un « plafond suspendu » qui rattrapera ce modèle qui roule bien.

Miniature : 1/43ème - MERCEDES G500

MERCEDES G500– Ixo – collection Mercedes, n° 12