L'original - Devant le succès de la Mini 850, BMC lança quelques années plus tard une nouvelle compacte, mais à 4 portières cette fois ci, la 1100 qui fut déclinée sous six marques : Austin, Morris, MG, Riley, Vanden Plas et Wolseley. La 1100 disposait d'un 4 cylindres transversal de 1.098 cm3 développant 50 ch à 5.100 tr/mn et avait une vitesse de pointe de 126 km/h.

La miniature - Réduite par Ixo, cette 1100 nous restitue assez bien les volumes de l'original. Sa livrée rouge est honnête et ne cache pas trop les rares détails de ce modèle. Notons cependant des roues d'un diamètre trop généreux pour être exact et une erreur grossière dans la présence sur le côté droit du bouchon de remplissage du réservoir de carburant. Celui-ci devrait se trouver du côté gauche, que le modèle soit à conduite à droite ou à gauche. Les clignotants avant sont dépourvus des veilleuses blanches qui les accompagnaient et les essuie-glaces reposent du mauvais côté pour cette conduite à gauche. L'arrière est sobre. L'intérieur noir bénéficie d'une planche de bord décorée. Le soubassement n'est pas détaillé mais la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - MORRIS 1100

Morris 1100 de 1963 - Ixo - collection des Voitures d'antan, n° 86