L’original – Longtemps VW fut perçue au travers du prisme de sa 1200, la Coccinelle qui connut un succès mondial sans équivalent. Puis elle eut l’idée d’abandonner le tout à l’arrière pour le tout en avant à l’aube des années 1970. Ce fut alors la venue de la Golf qui assura le développement de la marque. Aujourd’hui encore la Golf est au catalogue dans sa version V en attendant la VI pour 2008. En 1984, la Golf GTI disposait d’un 4 cylindres de 1.781 cm3 développant 112 ch à 5.600 tr/mn lui permettant d’atteindre les 184 km/h.
La miniature – Réduite par Ixo, cette Golf, deuxième génération, nous est assez bien restituée dans ses lignes et volumes dans sa tunique rouge des plus emblématiques de ce modèle. Amis collectionneurs, mettez la bien de côté car c’est un produit Ixo première époque, certainement bientôt un vestige, voire un collector. L’avant est correct avec sa calandre plate et ses grosses optiques très réussies avec leur gravure. Le profil est honnête mais souffre d’une mauvaise gravure de la rainure qui court sur toute la longueur de la caisse et se poursuit sous le haillon arrière. Les roues semblent correctes. L’arrière aussi souffre de l’absence de cette rainure. La lunette arrière parait manquer d’hauteur. L’intérieur noir est fort bien reproduit. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
VOLKSWAGEN Golf GTI de 1984 – Ixo – collection Voitures d’antan, n° 93
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération