Avec son look viril et robuste, le Nissan X-Trail en impose dès le premier regard posé sur sa carrosserie. A mi-chemin entre la berline confortable et le puissant 4X4, il offre des performances très polyvalentes. En ville, vous disposez d'un engin certes imposant mais qui reste très maniable. Sur route, il est très confortable, offrant un comportement étonnant pour un véhicule de ce gabarit. Sur les chemins et hors bitume, il n'est sans doute pas le 4X4 idéal, mais il reste malgré tout un franchisseur efficace, qui n'a pas peur des (petites) embûches. Attention tout de même, il s'ait avant tout d'un tout-chemin, et les suspensions ne sont visiblement pas toujours très efficaces pour absorber les chocs.

La dotation de série est très complète, aussi bien au niveau de la sécurité et du contrôle (ABS, direction assistée, airbags…) que de l'ergonomie (vitres électriques, sièges réglables, banquettes rabattables…). Les finitions Confort et Elegance sont destinées visiblement à améliorer le confort et la sensualité de l'ensemble. Cependant, même dès la version de base, l'habitabilité est excellente avec un niveau de finition soignée. Un bon modèle, qui ne continue à nous promettre de belles batailles avec ses concurrents, comme le Toyota Rav4, le Hyundai SanteFe ou bien encore le FreeLander de chez Land Rover.

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Nissan X-Trail 2.2 en 15 chiffres clés


Longueur :

451 cm

Largeur :

176.5 cm

Hauteur :

166.5 cm

Diamètre de braquage :

11 m entre trottoirs

Empattement :

262.5 m

Volume du coffre (en litres):

410 l

Capacité du réservoir :

60 l

Consommation mixte

6.2/7.2/9 l

Poids à vide :

1510 kg

Durée de la garantie :

3 ans

Cylindrée :

2184 cm 3

Puissance :

136 ch

Couple :

314 Nm à 2000 tr/mn

0-100 km/h :

11.5 s

V Max :

180 km/h