Ils vont développer ensemble de nouveaux petits moteurs essence et de nouvelles boîtes de vitesses permettant de faire baisser la consommation de carburant des véhicules.

Concernant ces nouvelles motorisations de 1,0 l. à 1,5 l, avec injection directe et turbocompresseur, elles seront plus compactes, plus légères tout en conservant les performances. Elles seront utilisées par GM et SAIC en Chine et pour de futurs véhicules dans le monde entier à l'horizon 2012.

Quant aux nouvelles boîtes de vitesses, elles devraient assurer une diminution de la consommation de carburant de 10% par rapport aux boîtes automatiques à 6 vitesses traditionnelles (tout en renforçant le confort de conduite).

Les deux partenaires mettent en avant que grâce à l'association de cette nouvelle motorisation et de cette nouvelle boîte de vitesses, une diminution des émissions de CO2 de 20% pourra être obtenue.

Des projets prometteurs à suivre !