Selon Top Gear, SSC viserait une vitesse de pointe supérieure à 440 km/h là où la Veyron a dû se contenter de 434 km/h… Pour parvenir à battre la dernière version de la Veyron, la nouvelle Aero II pourra compter sur un V8 6,8 litres bi-turbo développant 1 350 ch. En terme de puissance, la Veyron Super Sport est battue d’avance puisque son W16 plafonne à 1 200 ch.
Bref, le match est lancé. Et, une fois encore, Top Gear devrait être aux premières loges pour nous en faire un compte rendu exhaustif.
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