Style

Pour le Peugeot, la finition baroudeuse se nomme Outdoor . Elle lui donne un peu plus de prestance. Partner et Berlingo sont très proches stylistiquement parlant, seules les faces avant sont vraiment différenciées.

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Comparatif : quel est le meilleur ludospace

Comportement/Performances

Par rapport au Berlingo, le Partner ne propose qu’une motorisation essence, c’est la plus puissante (120 ch) et c’est tant mieux car il nécessaire d’avoir un peu de répondant sous la pédale d’accélérateur pour déplacer cette auto. Un véhicule qui est par ailleurs doté d’un excellent comportement routier.

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Confort/Habitabilité/Modularité

Trois sièges indépendants et amovibles en deuxième rangée, c’est le petit plus du Partner (et du Berlingo) par rapport à bon nombre de concurrent. Des fauteuils confortables qui permettent de ne pas souffrir d’un voyage qui s’éternise. Question chargement, le Partner accepte jusqu’à 3 000 litres lorsque l’on retire les sièges et 675 litres avec cinq personnes, largement suffisant.

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Finition/Présentation

Hormis quelques détails de finition qui déçoivent, Peugeot a fait un réel effort de présentation. Les assemblages sont aussi bien réalisés.

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Comparatif : quel est le meilleur ludospace

Tarif

Parce qu’il ne dispose pas de modèle d’entrée de gamme à moins de 17 000 € (normal il n’y pas de bloc essence 95 ch dans la gamme du Peugeot) le Partner perd un point par rapport au Berlingo.

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Total : 65/100 soit  

 

Comparatif : quel est le meilleur ludospace




 

*Moyenne obtenue par la gamme du modèle

 

 

 

Le Peugeot Partner Tepee en cinq lignes

L x l x h (en m.) : 4,38 x 1,81 x 1,81

Volume de coffre : de 675 à 3 000 litres

Moteurs essence : 1.6 VTi 120 ch

Moteurs diesel : 1.6 HDi 75, 92 et 112 ch

Tarif : à partir de 19 350 € (version diesel 17 750 €)

 

Retrouvez le Peugeot Partner Tepee